SSANGYONG RODIUS / STAVICCorreia ou corrente de distribuição?

El SsangYong Rodius es un monovolumen del segmento D del fabricante coreano SsangYong Motor, perteneciente a la compañía Mahindra & Mahindra. Se fabricó desde el año 2001 como relevo del SsangYong / Daewoo Istana y se detuvo la producción en el año 2019, después. Dependiendo del mercado, el modelo se comercializa como Rodius o como Stavic. Este MPV está disponible con configuraciones de 7, 9 y 11 asientos distribuidos en 3 y 4 filas. Los asientos se pueden abatir para que sirvan de mesa o se pueden plegar más (doblemente) para añadir un espacio de carga adicional. También se pueden girar, favoreciendo la conversación, y así como desplazar hacia delante y hacia atrás

El Rodius / Stavic se ha vendido durante 2 generaciones. La primera versión equipaba motores Mercedes-Benz de 6 cilindros de 3.2 litros, así como motores de 5 cilindros en línea 2.7 diésel. Este último motor fue criticado de anticuado, pero la marca lo defendió bien afirmando que eran motores muy sólidos. Muchas otras críticas llegaron por su estética. No fueron pocos los que afirmaron que se trataba del coche más feo de la historia —imaginamos que con el permiso del Fiat Multipla—. Muchos de los comentarios venían porque su aspecto era parecido al de un Mercedes-Benz Clase R poco agraciado.

La segunda generación se comenzó a vender a partir del año 2012. En algunos mercados como Reino Unido se comercializó también como SsangYong Turismo. Esta nueva versión cuidó mucho más la estética y tuvo incluso un rediseño en el año 2018. No obstante, un año después, la marca dejó de comercializar el modelo debido a sus bajas ventas. Desde entonces, la marca se dedica únicamente a producir SUVs y Pick-ups.

Entre sus rivales destacaron el Chrysler Grand Voyager, el Ford Galaxy, el Renault Espace, y el Peugeot 807 entre otros.