Coches Con Cadena
SSANGYONG

SSANGYONG MUSSOCorreia ou corrente de distribuição?

SSANGYONG MUSSO: informação sobre correia ou corrente de distribuição

Sobre o SSANGYONG MUSSO

El SsangYong Musso es un SUV mediano y Pickup del segmento D del fabricante coreano SsangYong Motor, perteneciente a la compañía Mahindra & Mahindra. Comenzó a fabricarse en el año 1993. La versión pickup se introdujo en 2002. Originalmente el Musso nació como colaboración entre SsangYong y Daimler Mercedes-Benz. Si separamos las distintas carrocerías y versiones que han existido del Musso, podríamos contabilizar un total de 3 generaciones, aunque no están contempladas oficialmente. La versión más reciente comparte plataforma con el SsangYong Rexton.

A día de hoy el Musso solo se vende en su versión pickup, llamados Musso Pick-up y Musso Grand Pick-up. En otros países se vende como Rexton Sports, Rhino, Rexton Sports Khan, Musso Grand y Musso XLV. Sus competidores a día de hoy son vehículos como el Volkswagen Amarok, el Toyota Hilux, el Mitsubishi L200, el Isuzu D-Max, el Ford Ranger, el Nissan Navara y el Tata Xenon.

#1SSANGYONG MUSSO - Geração I(1993)
FJ

SUVFJ

SSANGYONG MUSSO, geração I, carroçaria SUV: motor e distribuição
SSANGYONG MUSSO, geração I, carroçaria SUV: motor e distribuição

#2SSANGYONG MUSSO - Geração II(2002)
P100

PickupP100

SSANGYONG MUSSO, geração II, carroçaria Pickup: motor e distribuição
SSANGYONG MUSSO, geração II, carroçaria Pickup: motor e distribuição

#3SSANGYONG MUSSO - Geração III(2018)
Q200

PickupQ200

SSANGYONG MUSSO, geração III, carroçaria Pickup: motor e distribuição
SSANGYONG MUSSO, geração III, carroçaria Pickup: motor e distribuição

Musso Grand PickupQ200

SSANGYONG MUSSO, geração III, carroçaria Musso Grand Pickup: motor e distribuição
DesconhecidoCarroçaria
PotênciaN/D
CilindradaN/D
VálvulasN/D
TraçãoN/D

Identificação do motor

FabricanteN/D
FamíliaN/D
Código
N/D
Óleo recomendado
Ver produto
Sistema de distribuiçãoDesconhecido
Intervalo de substituiçãoDesconhecido
Interferência
Indica se as válvulas e os pistões ocupam o mesmo espaço em momentos diferentes. Num motor de interferência, uma falha na distribuição pode provocar uma colisão entre estes componentes e causar danos graves no motor.
Desconhecido