CHRYSLER VOYAGER¿Correa o Cadena de distribución?

El Chrysler Voyager es un monovolumen del segmento D del fabricante estadounidense Chrysler.

El modelo de primera generación de Chrysler Voyager salió al mercado en 1988 y era una versión «rebadged» (renombrada) de la Dodge Caravan, modelo que se vendía en Estados Unidos. Esto serviría de base para las distintas generaciones de la Voyager. No obstante, su evolución dependió también del Plymouth Voyager y el Chrysler Town & Country. Esta primera versión utilizó la Chrysler S platform. Montó únicamente motores gasolina de 4 cilindros en línea de gran cilindrada y un V6 derivado de Mitsubishi. El modelo llegó a Europa en 1988 directamente como un Dodge Caravan renombrado, solo que con menos motorizaciones disponibles.

La segunda generación llegaría en 1991. Utilizó una plataforma más avanzada (Chrysler AS Platform) y se incluyeron versiones turbo diésel desarrolladas por VM Motori. El diseño siguió el mismo camino, como una «minivan» de 3 puertas.

A partir de la tercera generación se produjeron cambios importantes debido a que Chrysler Corporation pasó a ser DaimlerChrysler AG. El modelo salió al mercado en 1996 y Daimler llegaría al accionariado 2 años más tarde. Se vendió tanto como mininvan de 3 puertas como de 4, existiendo modelos de batalla corta y larga,

Al finalizar esta generación y comenzar la cuarta, DaimlerChrysler decidió deshacerse de la marca Playmouth en 2001, cayendo con ella el Plymouth Voyager. En EEUU, no obstante, la versión pequeña del Chrysler Voyager (SWB o short wheelbase) sustituyó al Plymouth Voyager, y en 2003 se quedó únicamente el modelo Town & Country (conocida en Europa como Grand Voyager) y las variantes de Dodge. A pesar de ser un modelo bastante exitoso en ventas, la versión grande obtuvo unas puntuaciones bastante pobres en las pruebas de seguridad EuroNCAP. La versión corta obtuvo mejor calificación en general. Se produjeron con las plataformas RG y RS de Chrysler.

En el año 2008 llegaría la quinta generación del Voyager. Este modelo se quiso posicionar como un MPV de lujo. Se vendería únicamente como Grand Voyager en Europa, una versión calcada del Town & Country americano. Se produjo sobre la Chrysler RT platform y llamó la atención incluso de Volkswagen, que quiso introducirse en terreno americano con el Volkswagen Routan, una variante de la Grand Voyager con una carrocería distinta y cuyo desarrollo no tiene nada que ver con la Volkswagen Sharan. El modelo se vendería también como RAM Cargo Van y Lancia Voyager a partir de 2011, tras el primer restyling y la entrada de FCA.

La sexta y actual generación de la Chrysler Voyager no es más que una variante de gama baja del Chrysler Pacifica y llegó al mercado a finales del año 2020. Ya dentro del conglomerado Stellantis, el grupo finalizó la producción de la Dodge Grand Caravan, convirtiéndose el Voyager en el monovolumen de entrada de lo que queda del antiguo grupo FCA.