KIA RIO¿Correa o Cadena de distribución?

El Kia Rio es un automóvil turismo utilitario del segmento B del fabricante surcoreano Kia Motors. Fue lanzado en el año 1997 y sustituyó al Kia Pride / Avella, que eran dos vehículos de Ford reetiquetados bajo la marca Kia. Se ha vendido en varias carrocerías, destacando el formato sedán, hatchback y familiar.

Históricamente, el Kia Rio siempre ha tenido motor delantero y tracción delantera. Respecto a los propulsores, la mayoría de los modelos tienen motores de 4 cilindros en línea, tanto gasolina como diésel —aunque esta tendencia está cambiando con la introducción de los motores tricilíndricos—. Este vehículo tiene diversos nombres en función del mercado en el que se comercializa. En China, el Kia Rio se denomina Kia K2. De hecho, en dicho país se vende una versión crossover llamado Kia 2 KX Cross. Lo mismo ocurre en Rusia, donde existe el Kia Rio X-Line, con un diseño también similar al SUV.

El Rio compite con otros compactos baratos de su segmento. Entre ellos destacan el Dacia Sandero, el Dacia Logan, el Citroën C3 y el Chevrolet Aveo, entre otros. Han existido un total de 4 generaciones de este coche.

La primera generación del Kia Rio estuvo únicamente a la venta en dos carrocerías diferentes: sedán de 4 puertas y familiar de 5 puertas. Ambos modelos medían exactamente lo mismo de largo. El acuerdo entre Kia y Ford seguía vigente, por lo que muchos de los motores que montaron estos vehículos son compartidos con los americanos, que a su vez se los suministraba también a Mazda a través de otros acuerdos. Durante esta generación no se vendieron motores diésel.

La segunda generación del Rio llegó en el año 2005. Compartió plataforma con el Hyundai Accent, vehículo de la marca hermana de Kia. Estos dos coches también compartieron sus tres motores diferentes. Kia puso muchos esfuerzos en este vehículo para que tuviera un consumo realmente bajo, así como un aumento de la seguridad del habitáculo.

La tercera generación del Kia Rio tiene distinciones en cuanto a mercados. La versión global se denomina ‘UB’, y tiene versiones tanto hatchback como sedán. Sigue siendo un vehículo basado en el Accent con motores gasolina Kappa y Gamma. Las versiones diésel montan el motor Hyundai U de 3 y 4 cilindros en línea.

Por otro lado, existieron las versiones ‘QB’, destinadas al mercado chino y ruso.

La cuarta y actual generación del Rio utiliza la plataforma Hyundai-Kia GB. Fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 2016. El diseño del nuevo coche fue realizado en los centros de diseño de Kia en California y Alemania.

En el mercado europeo, el vehículo solo está disponible en una versión de cinco puertas hatchback, mientras que la opción de tres puertas (coupé) se ha dejado de fabricar. En otros mercados, como América, se ofrecen tanto la versión de cinco puertas hatchback como la de sedán.

En Latinoamérica, se comercializa el Kia Rio Cross o Kia Rio Tonic, una versión crossover de este mismo vehículo.