| Inicio / Fiat / Listado de Fiat Multipla sin Correa de Distribución
El Fiat Multipla es un monovolumen compacto del segmento C de la marca italiana Fiat. Fue producido desde 1998 hasta el año 2010. Tuvo una única generación, aunque sí fue rediseñado a mitad de ciclo.
El Multipla fue construido en la misma plataforma que el Fiat Bravo / Brava, y podría decirse que era un MPV único. Era más corto y más ancho que sus competidores. Gracias a esto, pudo ofrecer dos filas con tres asientos, una solución muy ingeniosa que hacía que el coche cupiera en prácticamente cualquier plaza de aparcamiento.
El Multipla ofrecía una gran variedad de motorizaciones, incluyendo motores de gasolina, diésel, GLP y GNC. Entre las opciones de gasolina, se encontraba un motor atmosférico de 1.6 litros, mientras que las opciones diésel incluían motores JTD y Multijet de 1.9 litros. Todos los propulsores estaban acoplados a una transmisión manual de 5 velocidades.
El Multipla fue reconocido por su flexibilidad y practicidad. Sin embargo, este monovolumen italiano ha pasado a la historia por su diseño, que, pese a ser muy innovador, ha sido siempre objeto de burlas y memes en prácticamente todo el mundo. Pese a ello, el Multipla fue expuesto en el Museo de Arte Moderno (MOMA) en Nueva York en el año 1999.
Durante la primavera de 2004, Fiat trató de frenar las críticas con un rediseño de este MPV, donde obtuvo una estética más estándar. Sin embargo, la fama siguió ahí, y la gente continuó considerando que el Fiat Multipla era el coche más feo de la historia.
En cualquier caso, el Multipla era un vehículo funcional que destacaba por ser práctico y compacto. Era una alternativa a monovolúmenes compactos mucho más grandes como el Opel Zafira, el Ford C-Max, el Honda FR-V o el Renault Scénic.
Fiat Multipla. ¿Cadena o Correa de Distribución?
A continuación verás un listado con todos los modelos de Fiat Multipla que se han fabricado hasta la fecha. Están clasificados por el identificador de modelo, el año y el tipo de carrocería. También te mostramos antes de cada lista una serie de imágenes de cada modelo en cuestión para que tengas una referencia visual de cada uno. En algunos casos se muestran las fotos tanto el diseño original como el rediseño (facelift) para que sea más sencillo seguir la referencia.
En esta guía encontrarás todos los modelos de Fiat Multipla.
Leyenda
■ Correa de Distribución (Timing Belt / Cambelt)
■ Cadena de Distribución (Timing Chain / Chain Driven)
■ Engranajes (Gear Driven)
■ 100% Eléctrico / Sin Distribución (100% Electric, No Timing Chain / Belt)
■ Desconocido / No Actualizado (Unknown / Not Updated)
Los modelos marcados en azul son los automóviles cuyo motor tiene una distribución por cadena, es decir, que funcionan sin Correa de Distribución. El resto de vehículos, marcados en color gris tienen una distribución por correa.
Índice de Contenidos
Fiat Multipla I – Primera Generación (Tipo 186) (1999)
Monovolumen (MPV)
Motores Diésel
- 186 A9.000 1.9 JTD (186AXE1A) 120 CV (2002 – 2010)
- 182 B4.000 1.9 JTD 105 (186AXB1A) 105 CV (1999 – 2010)
- 186 A6.000 1.9 JTD 110 110 CV (2001 – 2002)
- 186 A8.000 1.9 JTD 115 115 CV (2002 – 2010)
Motores Gasolina
- 182 B6.000 1.6 92 CV (2004 – 2005)
- 182 B6.000 1.6 (186AXC1A) 101 CV (2001 – 2005)
- 182 B6.000 1.6 (186AXC1A, 186BMC1A, 186BXC1A) 103 CV (2000 – 2010)
- 182 A4.000 1.6 100 16V (186AXA1A) 103 CV (1999 – 2010)
- 182 A4.000 1.6 16V 116 CV (1999 – 2002)
- 182 B6.000 1.6 16V (186AGB1A) 95 CV (2002 – 2010)
- 186 A4.000 1.6 16V Bipower (186AMB1A) 103 CV (1999 – 2010)
- 182 B6.000 1.6 16V Bipower (186AXC1A) 103 CV (2001 – 2010)
- 186 A3.000 1.6 16V Blupower (186AMA1A) 95 CV (1999 – 2010)
- 182 B6.000 1.6 16V GPL 103 CV (2001 – 2010)
- 182 B6.000 1.6 Natural Power (186AGB1A05) 105 CV (2008 – 2010)
