HYUNDAI ACCENTCorreia ou corrente de distribuição?

El Hyundai Accent es un automóvil subcompacto del segmento B del fabricante surcoreano Hyundai. Se comercializa desde el año 1994. Este vehículo se conoce con varios nombres, aunque Accent es la nomenclatura más extendida, que hace referencia a las siglas Advanced Compact Car of Epoch-making New Technology (coche compacto avanzado de nueva tecnología).

La primera generación del Accent (conocido también como Hyundai Excel, Hyundai Pony en Francia o Dodge Brisa en Venezuela) se lanzó en 1994 como sustituto al Hyundai Excel internacional. Se vendió con carrocerías hatchback (en versiones de 3 y 5 puertas) y sedán, estructuras que se mantendrían en todas y cada unas de las 5 generaciones que hay por el momento. La primera generación no tuvo variantes diésel.

La segunda generación del Accent (también vendido como Verna, Avega o Super Pony) llegaría en 1999. Tenía mayores dimensiones y recibió nuevas motorizaciones. También recibió motorizaciones diésel.

En 2005 se lanzó la tercera generación. Este modelo era todavía más amplio, y se convirtió en un modelo en Estados Unidos . También llegó a venderse un modelo llamado Accent GT, con una suspensión más deportiva. En Norteamérica, este modelo se convirtió en un éxito, solo superado por el Toyota Yaris y el Chevrolet Aveo. En Europa, los planes de la marca coreana eran distintos, por lo que este modelo se vendió provisionalmente hasta la llegada del Hyundai i30 y el Hyundai Elantra.

La cuarta generación del Hyundai Accent se vendió en todo el mundo, menos en Europa, y salió a la venta en 2010. Este modelo se construyó sobre la plataforma Hyundai-Kia PB, exactamente igual que el Hyundai i20. En Rusia se vendió como Hyundai Solaris y en México como Dodge Attitude.

La quinta y actual generación de este vehículo se produce sobre la plataforma Hyundai-Kia K2. Esta versión volvió a crecer de tamaño y en prestaciones, aunque Hyundai considera que es más rentable el segmento SUV. De ahí que este coche no llegara a venderse en Estados Unidos con su carrocería Hatchback. A mediados de 2022, Hyundai anunció que este coche no tendría continuidad para 2023.