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Sobre o LANCIA THESIS
El Lancia Thesis es una berlina del segmento E, fabricada por la marca italiana Lancia entre los años 2001 y 2009. Fue el sucesor del Lancia Kappa. Tuvo una única generación, aunque se llegó a comercializar durante 8 años.
El Lancia Thesis se presentó en el Salón de Ginebra de 2001. Montaba una amplia gama de motorizaciones gasolina de 5 cilindros en línea y V6 de entre 2.0 y 3.2 litros de cilindrada, con potencias que iban desde los 170 CV de la versión de acceso hasta los 230 CV del V6 más potente. También se ofrecían opciones diésel de 5 cilindros y hasta 175 CV.
El Thesis se desarrolló sobre una plataforma específica nueva, con suspensión delantera de doble triángulo y trasera multibrazo. Destacaba especialmente por la alta calidad de acabados de su interior, con molduras en madera barnizada y consola central de magnesio.
En 2004 Lancia presentó un prototipo de versión limusina alargada 60 centímetros, desarrollada por Stola. Esta versión llevaba un equipamiento aún más lujoso, con asientos traseros eléctricos, nevera y sistema multimedia.
Como curiosidad, el diseño tan característico del Thesis partió del prototipo Lancia Diálogos, que se mostró al público en el año 1998.
Los principales rivales del Lancia Thesis eran berlinas premium como el Audi A6, el BMW Serie 5 o el Mercedes Clase E . A pesar de su completo equipamiento y acabados, las ventas del Thesis fueron bastante escasas, con sólo 16.000 unidades en 8 años frente a las decenas o cientos de miles de unidades de sus rivales alemanes.
Acesso rápido às gerações:
#1LANCIA THESIS - Geração I(2001)Type 841
BerlinaType 841
