CHEVROLET MATIZ / SPARKCorreia ou corrente de distribuição?

O Chevrolet Matiz / Spark ou Daewoo Matiz é um automóvel urbano de pequeno porte do segmento A produzido pela união da GM Korea, subsidiária da General Motors após a falência da Daewoo Motors. Além destes nomes, também é comercializado como Pontiac Matiz e Chevrolet Joy. Também é licenciado para terceiras marcas na Ásia, pelo que é um carro que podemos encontrar com dezenas de nomes em todo o mundo.

O modelo original chamava-se Daewoo Matiz ou Chevrolet Spark e foi lançado no mercado em 1998. Competia principalmente com o Hyundai Atos e o Kia Picanto. No mercado europeu também concorreu com o Renault Twingo, o Volkswagen Lupo, o Seat Arosa ou o Peugeot 107, embora todos com preços geralmente superiores. Foi desenvolvido sobre a plataforma do Daewoo Tico, partilhada com o Suzuki Alto.

A segunda geração foi lançada no ano de 2005. Esteticamente manteve-se muito semelhante à primeira versão e mantiveram-se praticamente todas as suas motorizações.

No ano de 2009 foi lançado o Spark de terceira geração. A General Motors experienciou com vários protótipos até lançar o modelo final, sendo originalmente o nome deste modelo «Chevrolet Beat». O seu mercado foi principalmente a Coreia, a América Latina, a Índia e a Austrália (como Holden Barina Spark). O modelo não chegou à Europa, uma vez que a GM já planeava a sua retirada deste mercado. Este Spark chegou mesmo a ter a sua versão 100% elétrica, lançada unicamente nos Estados Unidos e com uma potência de 136 cv. Chamou-se Chevrolet Spark EV.

Finalmente, a quarta e atual versão do Spark é o que se conhece na Europa como Opel Karl, antes de a marca alemã acabar nas mãos da Peugeot. Foi lançada no ano de 2015.