CHEVROLET MATIZ / SPARK¿Correa o Cadena de distribución?

El Chevrolet Matiz / Spark o Daewoo Matiz es un automóvil pequeño urbano del segmento A producido por la unión de GM Korea, subsidiaria de General Motors tras la quiebra de Daewoo Motors. Además de estos nombres, también se comercializa como Pontiac Matiz y Chevrolet Joy. También se licencia a terceras marcas en Asia, por lo que es un coche que podemos encontrar con decenas de nombres alrededor del mundo.

El modelo original se denominó Daewoo Matiz o Chevrolet Spark y salió al mercado en 1998. Competía principalmente con el Hyundai Atos y el Kia Picanto. En mercado europeo también rivalizó con el Renault Twingo, el Volkswagen Lupo, el Seat Arosa o el Peugeot 107, aunque todos con precios superiores generalmente. Fue desarrollado sobre la plataforma el Daewoo Tico, compartida con el Suzuki Alto.

La segunda generación se lanzó en el año 2005. Estéticamente se mantuvo muy similar a la primera versión y se mantuvieron prácticamente todas sus motorizaciones.

En el año 2009 se lanzó el Spark de tercera generación. General Motors experimentó con varios prototipos hasta lanzar el modelo final, siendo originalmente el nombre de este modelo «Chevrolet Beat». Su mercado fue principalmente Corea, Latinoamérica, India y Australia (como Holden Barina Spark). El modelo no llegó a Europa, ya que GM ya planteaba su retirada de este mercado. Este Spark llegó incluso a tener su versión eléctrica 100%, lanzado únicamente en Estados Unidos y con una potencia de 136 CV. Se llamó Chevrolet Spark EV.

Finalmente, la cuarta y actual versión del Spark es lo que se conoce en Europa como Opel Karl, antes de que la marca alemana acabara en manos de Peugeot. Se lanzó en el año 2015.