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DODGE AVENGERCorreia ou corrente de distribuição?

DODGE AVENGER: informação sobre correia ou corrente de distribuição

Sobre o DODGE AVENGER

O Dodge Avenger é um automóvel de passageiros do segmento D produzido e comercializado pela marca norte-americana Dodge. O modelo debutou pela primeira vez em 1994 como coupé, mas foi reintroduzido posteriormente em 2007 como sedã desportivo de quatro portas. O modelo de 2014 marcou o final da produção do Avenger, uma vez que os modelos de tamanho médio das marcas Dodge e Chrysler se consolidaram no Chrysler 200 a partir do ano de 2015.

No ano de 2007, a Dodge reutilizou o nome «Avenger» para substituir o Dodge Stratus, usando a designação que previamente tinha sido usada para o Dodge Avenger (Coupé) que foi vendido entre 1995 e o ano de 2000. Este novo Avenger foi apresentado no Salão Automóvel de Paris de 2006 como concept car e posteriormente foi lançado na Europa e na Austrália.

O Avenger partilha a base com o Chrysler Sebring (JS), que por sua vez foi construído usando a plataforma Mitsubishi GS como ponto de partida. O motor de base nos níveis de acabamento SE e SXT era o I4 GEMA de 2,4 L atmosférico «World Engine», com motores adicionais que incluíam um V6 de 2,7 L no SXT e um V6 de 3,5 L no nível de acabamento R/T.

O Dodge Avenger sedã concorreu nos Estados Unidos com o Chevrolet Malibu, o Ford Fusion americano, o Toyota Camry e o Nissan Altima. Na Europa, este modelo mediu-se frente ao Honda Accord, ao Hyundai Sonata, ao Kia Optima e ao Mazda 6.

Acesso rápido às gerações:

#1DODGE AVENGER - Geração I(2007)

Sedã / Berlina

DODGE AVENGER, geração I, carroçaria Sedã / Berlina: motor e distribuição
DODGE AVENGER, geração I, carroçaria Sedã / Berlina: motor e distribuição
DesconhecidoCarroçaria
PotênciaN/D
CilindradaN/D
VálvulasN/D
TraçãoN/D

Identificação do motor

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Código
N/D
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Sistema de distribuiçãoDesconhecido
Intervalo de substituiçãoDesconhecido
Interferência
Indica se as válvulas e os pistões ocupam o mesmo espaço em momentos diferentes. Num motor de interferência, uma falha na distribuição pode provocar uma colisão entre estes componentes e causar danos graves no motor.
Desconhecido