DODGE CHARGERCorreia ou corrente de distribuição?

O Dodge Charger é um automóvel de turismo do segmento E do fabricante norte-americano Dodge. Desde o seu lançamento em 1964, o Charger teve um total de 7 gerações.

O Charger tem sido vendido historicamente com diferentes carrocerias e segmentos. A etapa moderna deste veículo começou em 2005, quando a Dodge decidiu voltar a comercializar um veículo com este nome, após cessar a produção do modelo anterior em 1987.

O Dodge Charger de sexta geração foi introduzido como um muscle car de luxo com carroceria sedã de 4 portas. Era baseado na plataforma LX da Chrysler. Foi vendido com vários acabamentos, como SE, SXT, R/T, polícia e Daytona R/T. O modelo SE contava com um motor V6 de 2,7 L e transmissão automática de 5 velocidades com função de troca manual, enquanto o Charger R/T tinha um V8 Hemi de 5,7 L. O Charger SRT8 focava no desempenho e estava equipado com um motor Hemi de 6,1 L e diversas comodidades. A tração nas quatro rodas esteve disponível a partir de 2009 para as versões SE e SXT.

Em 2011, a marca introduziu o modelo de sétima geração. O interior e o exterior foram przeprojetados e foi dada mais ânfase à aerodinâmica. O motor V6 de 3,5 L foi substituído por um motor Pentastar de 3,6 L e a transmissão automática de 4 velocidades foi substituída por uma automática A580 de 5 velocidades. Este novo veículo foi feito sobre a plataforma Super Bee, mais tarde denominada Scat Pack 15+.

O modelo 2015 recebeu uma importante atualização externa e melhorias na suspensão, no interior e nos freios, enquanto em 2020 foram adicionados o Charger Hellcat e o SRT Hellcat Redeye.