DODGE INTREPIDCorreia ou corrente de distribuição?

O Dodge Intrepid é um automóvel de turismo do segmento E/F do fabricante estadunidense Dodge.

O Dodge Intrepid foi um sedã de tamanho completo e tração dianteira produzido pela Dodge entre 1993 e 2004 durante duas gerações. Estava relacionado com vários outros veículos construídos sobre a plataforma LH da Chrysler, incluindo o Chrysler 300M e o Concorde. Nos Estados Unidos, este modelo substituiu o Dodge Monaco como o automóvel de turismo mais relevante oferecido pela Dodge. No Canadá, este mesmo modelo foi vendido como Chrysler Intrepid. No México, substituiu o Dynasty e foi vendido sob a marca Dodge.

O Intrepid de primeira geração fazia parte da plataforma LH. Foi introduzido como parte de uma nova estratégia de marketing da marca Dodge, cujo lançamento foi denominado «O novo Dodge». O carro era oferecido em dois níveis de acabamento, o básico e o ES, mais desportivo e melhor equipado. O Intrepid era comparado frequentemente com carros como o Chevrolet Lumina, o Ford Taurus e o Toyota Camry.

Todos os veículos da plataforma LH foram redesenhados em 1998. O Intrepid de segunda geração incorporava dois novos motores totalmente de alumínio: um V6 DOHC de 2,7 L que produzia 200 cv e um V6 SOHC de 3,2 L que produzia 225 cv para o modelo ES. Em 1999, foi adicionado um modelo R/T de gama alta com um V6 de 3,5 L redesenhado que produzia 242 cv. A partir de 2002, a marca começou a cortar custos, eliminando o motor mais potente e posteriormente o acabamento R/T. Pouco depois, a popularidade do Intrepid decaiu e finalmente foi substituído pelos veículos da plataforma LX (de tração traseira), como o Dodge Magnum e o Dodge Charger.