BMW SERIE 4Correia ou corrente de distribuição?

O BMW Série 4 é um automóvel desportivo de gama alta do segmento D do fabricante alemão BMW. Trata-se das versões com carroçarias coupé, descapotável e liftback do Série 3, que desde 2013 se separaram dessa denominação.

A primeira geração do BMW Série 4 foi produzida de 2014 a 2020 e incluiu três versões: o coupé (F32), o descapotável (F33) e o liftback de cinco portas (F36) comercializado como «Gran Coupé.» O F32 sucedeu aos modelos coupé/convertible E92/E93 da gama da Série 3 de quinta geração e partilhou muitas características com a Série 3 F30. O F32/F33/F36 era impulsionado por motores turboalimentados a gasolina e gasóleo de três cilindros (apenas gasolina), quatro cilindros e seis cilindros.

No início de 2014, a BMW apresentou os modelos de alto desempenho F82/F83 M4, impulsionados pelo motor de seis cilindros em linha turboalimentado S55. Os modelos F32/F33/F36 e F82/F83 M4 foram bem recebidos pelo seu design elegante, potentes motores e avançadas características tecnológicas. No entanto, o F32 foi criticado pelo seu peso e dinâmica de condução, que alguns críticos consideraram menos atraente do que a dos modelos E92/E93 da geração anterior.

A segunda geração do BMW Série 4 inclui a versão coupé (G22), a versão descapotable (G23) e a versão berlina (G26) denominada Gran Coupé. O G22 foi lançado em 2020, sucedendo ao modelo F32. A nova Série 4 partilha muitas características com a BMW Série 3 G20, incluindo as opções de motor, e apresenta uma mudança de design significativa para a distinguir da Série 3 e elevá-la de categoria. A mudança de design mais notável é a grande grelha frontal em forma de rim.

Os seus rivais por segmento e preço são o Audi A5 e o Mercedes-Benz Classe C. Existiram duas gerações deste automóvel.