BMW Z4Correia ou corrente de distribuição?

O BMW Z4 é um automóvel desportivo de luxo do fabricante alemão BMW. Começou a ser fabricado no ano 2003 como sucessor do antigo BMW Z3. Existem três gerações deste desportivo.

O BMW Z4 de primeira geração foi produzido entre 2002 e 2008. O E85 é um roadster e o E86 é um coupé. Substituíram o Z3 e foram fabricados exclusivamente em Greer, Carolina do Sul. O Z4 M, com motor S54 de seis cilindros em linha, foi durante esta primeira etapa o modelo de desempenho.

O BMW Z4 (E89) é a segunda geração da gama BMW Z4 de roadsters de duas portas, produzida entre 2009 e 2016. O E89 substituiu o E85/E86 Z4 e é o quarto modelo da Série Z da BMW. O E89 Z4 foi o primeiro modelo da Série Z a utilizar um teto rígido retrátil, o que significa que já não havia versões roadster e coupé independentes. Foi fabricado na fábrica da BMW em Regensburg juntamente com o descapotável Série 3 E93, o que o tornou no terceiro carro da série Z fabricado na Alemanha desde o Z1 e o Z8.

A terceira geração foi apresentada em 2018 como sucessor do E89 Z4. Recuperou o teto de lona, e foi desenvolvida em colaboração com a Toyota. Este desportivo partilha a mesma plataforma que o Toyota Supra de quinta geração. Este modelo tem uma melhor suspensão, uma bagageira mais otimizada e uma redução considerável de peso.

Entre as alternativas ao BMW Z4 encontram-se o Nissan 370Z, o Porsche 718 Spyder, o Audi TT, o Lexus LC ou o Mercedes-Benz SLC.

A terceira e atual geração do BMW Z4 reutiliza bastantes elementos do E89. De facto, a ideia de resgatar a capota não tem outra função senão a de abaratecer custos. A nível mecânico e de desempenho é praticamente idêntico ao Toyota Supra V. De facto, ambos são fabricados na mesma fábrica.