Renault LagunaCorreia ou corrente de distribuição?

El Renault Laguna es un turismo del segmento D del fabricante francés Renault. Se trata de un modelo que ha estado en producción durante 21 años en 3 generaciones. Tuvo como predecesor al Renault 21 y fue reemplazado por el Renault Talisman.

La primera generación del Laguna (X56) se presentó en 1994 y estuvo en producción hasta 2001. Se fabricó sobre la plataforma B de Renault. Ofrecía carrocerías liftback de 5 puertas y familiar. Los motores eran gasolina 1.6, 1.8, 2.0 y 3.0 V6, así como diésel 1.9 y 2.2.

En cuanto al diseño, fue obra de Patrick Le Quément. A nivel de seguridad, incorporaba airbags frontales y laterales, así como opciones como ABS y control de tracción.

La segunda generación (X74) llegó en 2001 con importantes mejoras en seguridad, tecnología y rendimiento. Destacaba por ser el primer coche en Europa en incorporar sistema de acceso y arranque sin llave. Los motores ahora eran gasolina 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 turbo y 3.0 V6, más diésel 1.9 y 2.2 dCi. El diseño tomaba referencias del concept Initiale.

Este Laguna se fabricaba sobre una evolución de la plataforma B de Renault. Estructuralmente era un coche más avanzado, de ahí que fuera el primer automóvil en registrar 5 estrellas EuroNCAP. Incorporaba 6 airbags y control electrónico de estabilidad.

La tercera y última generación (X91) se presentó en 2007. A las carrocerías hatchback y familiar se sumaba ahora un coupé de 2 puertas. Compartía plataforma D con modelos como el Nissan Altima o Teana. Los motores eran gasolina 1.6, 2.0, 2.0 turbo y 3.5 V6, más diésel 1.5, 2.0 y 3.0 V6. El diseño inicial se inspiró en el concept Fluence.

Las principales alternativas al Renault Laguna fueron otros turismos como el Opel Vectra, Opel Insignia, Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Toyota Avensis, Peugeot 407 y Nissan Primera.