RENAULT SAFRANECorreia ou corrente de distribuição?

O Renault Safrane é um carro executivo do segmento E do fabricante francês Renault. Foi lançado em 1992 como sucessor do Renault 25. Até 3 gerações deste carro podem ser contadas, embora o modelo tenha sido destinado a diferentes mercados.

A primeira geração do Renault Safrane foi a Renault mais cara até hoje. Foi baseado no próprio Renault 25, um sedan que havia sido um sucesso na França. O projeto da Safrane teve como objetivo abordar os pontos fracos da Renault 25 em termos de rigidez e qualidade de construção dos chassis, e reduzir o ruído para o melhor nível da categoria. Como resultado, o Safrane era significativamente mais pesado que seu predecessor, além de ser um carro mais luxuoso e com melhor acabamento. Apesar disso, as vendas não foram tão boas quanto o esperado. Este modelo foi submetido a numerosas redesenhagens (fases). Também foram introduzidas variantes de desempenho, tais como o Renault Safrane Biturbo. A produção deste modelo cessou em 2000, dando lugar, anos depois, ao Renault Vel Satis.

Em 2008, a marca francesa reutilizou o nome “Safrane” para alguns mercados, como o México. O Renault Safrane II foi baseado na segunda geração Samsung SM5, ela própria baseada na Nissan Teana. Foi construído na fábrica Busan na Coréia do Sul e só estava disponível com um motor V6.

Para os mesmos mercados, a terceira geração do Renault Safrane, baseado no Samsung SM5 III, chegaria em 2012. Na Europa e em outros mercados, este veículo foi comercializado como o Renault Latitude.