RENAULT SAFRANE¿Correa o Cadena de distribución?

El Renault Safrane es un automóvil ejecutivo del segmento E del fabricante francés Renault. Se lanzó en el año 1992 como sucesor del Renault 25. Se pueden contar hasta 3 generaciones de este vehículo, aunque el modelo ha ido destinado a mercados diferentes.

El Renault Safrane de primera generación fue el Renault más caro hasta la fecha. Se basaba en el propio Renault 25, un sedán que había sido todo un éxito en Francia. El diseño del Safrane pretendía solucionar los puntos débiles del Renault 25 en cuanto a rigidez del chasis y calidad de construcción, y reducir el ruido al mejor nivel de su clase. Como resultado, el Safrane era significativamente más pesado que su predecesor, así como un coche más lujoso y mejor acabado. Pese a ello, no tuvo unas ventas tan buenas como se esperaban. Este modelo tuvo numerosos rediseños (fases). Se introdujeron también variantes de rendimiento, como es el caso del Renault Safrane Biturbo. La producción de este modelo cesó en el año 2000, dando paso años más tarde al Renault Vel Satis.

En 2008, la marca francesa reutilizó el apellido «Safrane» para algunos mercados, como es el caso de México. El Renault Safrane II se basó en la segunda generación del Samsung SM5, que a su vez se basa en el Nissan Teana. Se fabricó en la factoría de Busan (Corea del Sur) y solo estuvo disponible con motor V6.

Para esos mismos mercados llegaría en 2012 el Renault Safrane de tercera generación, basado en el Samsung SM5 III. En Europa y otros mercados, este vehículo se comercializó como Renault Latitude.