RENAULT FLUENCE¿Correa o Cadena de distribución?

El Renault Fluence es un automóvil compacto sedán del segmento C del fabricante francés Renault y producido por su filial Oyak-Renault en Turquía, a la vez que diseñado en colaboración con Samsung Motors.

El Renault Fluence nació en el año 2009, cuando la marca del rombo dio al Renault Megane sedán como un fracaso en ventas. Con el Fluence, la idea de Renault fue crear un sedán totalmente independiente del Megane, pese a estar éste basado en el Megane III. Además, toma algunos elementos del Nissan Sentra, como por ejemplo el eje trasero. Esto es posible gracias a que ambos vehículos son producidos en la misma plataforma gracias a los acuerdos de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. La versión coreana del Fluence tiene algunos cambios estéticos, y se comercializa como Samsung SM3.

Una de las variantes más significativas del Fluence es su versión totalmente eléctrica, producida entre 2011 y 2014, llamada Renault Fluence ZE (zero emisiones). El concepto de este vehículo era interesante, pues contaba con dos versiones, una enchufable y otra versión «quick drop», que permitía sacar la batería del coche y reemplazarla por otra en minutos. El cambio de batería se haría mediante un servicio de suscripción mensual.

Este turismo pertenece a un segmento que cada vez ha ido haciéndose más pequeño. De hecho, el propio Fluence dejó de comercializarse en varios países a mediados del año 2020 debido a su escasez de ventas. Algunas de sus alternativas son el Skoda Octavia, el Citroën C-Elysée, Volkswagen Jetta, Seat Toledo y las versiones sedán del Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Toyota Corolla, Honda Civic y Fiat Tipo.