FORD C-MaxCorreia ou corrente de distribuição?

O Ford C-Max é um MPV do segmento C do fabricante norte-americano Ford. É um MPV produzido na mesma base que o Ford Focus. Anteriormente era comercializado como o Ford Focus C-Max. Foi à venda em 2003, sucedendo o Ford Escape, que a Ford ressuscitou anos depois. O C-Max ou Focus C Max terminou a produção em 2019. Não foi substituído por outro MPV, como teria sido natural. A ascensão da carroceria do SUV levou os americanos a estabelecer o Ford Kuga / Ford Escape (terceira geração) como o sucessor do C-Max. Quanto à versão maior do C-Max, estabelecida abaixo do S-Max, o Grand C-Max, seu substituto mais próximo é o Ford Explorer.

A primeira geração C-Max (Mk I) utilizou a Plataforma Ford C1, também utilizada pelo Focus Mk II. Os acordos entre a Ford e a Mazda significam que este veículo compartilha muitos componentes com a Mazda Premacy ou Mazda 5.

A segunda e última geração chegaria em 2011, produzida na Nova Plataforma Global C da Ford. Este novo modelo acrescentou uma versão maior, chamada Ford Grand C-Max, para competir com o Renault Grand Scénic e Citroën C4 Grand Picasso, entre outros. Esta versão tinha 7 assentos, embora não estivesse disponível em todos os mercados.

Além disso, esta segunda versão tinha versões híbridas. O C-Max Energi, com hibridização tipo PHEV, e o Ford C-Max Hybrid, com motores a gasolina 2.0 Atkinson-cycle pareados com um motor elétrico e uma bateria de 1,4 kWh. O pacote total forneceu uma potência de 188 cv e poderia operar em modo 100% elétrico.

O Ford C-Max estava na linha de duas gerações da Ford como MPV intermediário entre o Ford B-Max e o S-Max, com o Ford Galaxy permanecendo como o maior, mais poderoso e avançado MPV da marca. Suas alternativas incluem o Opel Zafira, Kia Carens, Citroën C4 Picasso / Grand Picasso, Volkswagen Touran, Peugeot 5008 I e Fiat 500L, entre outros.