Ford Focus

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O Ford Focus é um carro compacto do segmento C do fabricante americano Ford. Foi lançado em 1998 no mercado europeu como um substituto para o Ford Escort. É um carro que ao longo de suas gerações tem se destacado por sua mecânica simples. O Ford Focus é conhecido como um carro altamente confiável, razão pela qual goza de tão boa reputação entre os compradores. É vendido em vários estilos de carroceria, incluindo as versões hatchback, sedan e estate.

O Focus nasceu para substituir o Ford Escort. A versão original foi projetada pela divisão Ford da Europa. A intenção da Ford Motor Company era criar um compacto global, mais jovem e capaz de apelar para um mercado mais amplo. Foi um sucesso estrondoso. Entre 2001 e 2002, foi o carro mais vendido do mundo, superando seus rivais mais próximos.

Em 2004, a segunda geração chegaria à Europa, enquanto nos EUA o modelo seguia seu próprio caminho, deixando cair as variantes hatchback e wagon e aderindo apenas ao sedan e ao coupé. Enquanto o Mk II europeu tem sua própria plataforma, o Mk II americano manteve a base do foco original.

Quase sete anos mais tarde, em 2011, o Ford Focus Mk3 voltaria a ser um veículo global. Foi lançado simultaneamente na América e na Europa, chegando logo em seguida ao resto do mundo. Com esta geração vieram os motores de 1,5 litros turboalimentados EcoBoost (em linha de 4 cilindros). Durante esta geração, as versões esportivas, o Focus ST e Focus RS, também foram aprimoradas. Estas versões de desempenho até herdaram o motor de 2,3 litros do Ford Mustang.

A quarta e atual geração do Focus (2018) continua na mesma linha, embora um pouco mais esportiva. Há também uma variante crossover chamada Active. O Focus Mk4 é vendido apenas na Ásia e Europa, já que a Ford preferiu se concentrar no mercado norte-americano com sua linha de SUV.

Seus concorrentes incluem a Toyota Auris / Corolla, Honda Civic, Peugeot 308, Hyundai i30, Renault Megane e Mazda 3 entre muitos outros. Este carro teve um total de quatro gerações até hoje.

Ford Focus. Lista de Carros sem Correia de Distribuição

Abaixo está uma lista de todos os modelos Ford Focus que foram produzidos até o momento. Eles são classificados por modelo de identificação, ano e tipo de corpo. Mostramos também ao senhor, antes de cada listagem, uma série de imagens de cada modelo em questão, para que o senhor tenha uma referência visual para cada um deles. Em alguns casos, tanto o desenho original quanto o facelift são mostrados para fácil referência.

Neste guia você encontrará todos os modelos Ford Focus.

Legenda:

■ Correia de Distribuição (Timing Belt / Cambelt)
■ Corrente de Distribuição (Timing Chain / Chain Driven)
■ Engrenagens (Gear Driven)
■ 100% Elétrico / Sem distribuição (100% Electric, No Timing Chain / Belt)
■ Desconhecido / Não atualizado (Unknown / Not Updated)

Os modelos marcados em azul são carros com motor acionado por corrente, ou seja, operam sem correia dentada. Os outros veículos, marcados em cinza, têm correia de distribuição.

Índice de Contenidos

Ford Focus Mk1 – Primeira Geração (C170) (1998)

Hatchback (DAW, DBW)

Motores Diésel

BHDA 1.8 DI / TDdi 75 CV (1999 – 2004)
FFDA 1.8 TDCi 100 CV (2002 – 2004)
F9DB 1.8 TDCi 115 CV (2001 – 2004)

C9DB 1.8 TURBO DI / TDdi 90 CV (1998 – 2004)

Motores Gasolina

FXDC 1.4 16V 75 CV (1998 – 2004)
FXDA 1.4 16V 75 CV (1998 – 1999)

FYDA 1.6 103 CV (2003 – 2006)
FYDA 1.6 102 CV (2003 – 2007)
FYDC 1.6 16V 100 CV (1998 – 2004)

FYDH 1.6 16V Flexifuel 102 CV (2002 – 2004)
EYDD 1.8 16V BiFuel 115 CV (2002 – 2004)
EYDC 1.8 16V 115 CV (1998 – 2004)

AODE 2.0 140 CV (2005 – 2008)
AODA 2.0 145 CV (2005 – 2008)
2.0 137 CV (2004 – 2007)

EDDF 2.0 16V 131 CV (1998 – 2004)
C23HDEX 2.3 146 CV (2002 – 2003)
HMDA RS 215 CV (2002 – 2004)

ALDA ST170 173 CV (2002 – 2004)

Sedan (DFW)

Motores Diésel

FFDA 1.8 TDCi 100 CV (2002 – 2004)
F9DB 1.8 TDCi 115 CV (2001 – 2004)

BHDA 1.8 Turbo DI / TDDi 75 CV (2001 – 2005)
C9DB 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV (1999 – 2004)

Motores Gasolina

FXDC 1.4 16V 75 CV (1999 – 2004)

FYDC 1.6 16V 100 CV (1999 – 2004)
1.6 8V 103 CV (2004 – 2007)
EYDC 1.8 16V 115 CV (1999 – 2004)

2.0 137 CV (2004 – 2007)
AODE 2.0 140 CV (2005 – 2009)
AODA 2.0 145 CV (2005 – 2009)

2.0 112 CV (1999 – 2004)
EDDD 2.0 115 CV (1999 – 2004)
EDDF 2.0 16V 131 CV (1999 – 2004)

Break (DNW)

Motores Diésel

FFDA 1.8 TDCi 100 CV (2002 – 2004)
FFDA 1.8 TDCi 101 CV (2002 – 2005)
F9DB 1.8 TDCi 115 CV (2001 – 2004)

F9DB 1.8 TDCi 116 CV (2001 – 2005)
BHDA 1.8 TDDi 75 CV (1999 – 2005)
C9DB 1.8 TDDi 90 CV (1998 – 2005)

C9DB 1.8 Turbo DI / TDDi 90 CV (1999 – 2004)

Motores Gasolina

FXDC 1.4 75 CV (1999 – 2005)
FYDC 1.6 101 CV (1999 – 2005)

FYDC 1.6 16V 100 CV (1999 – 2004)
FYDH 1.6 16V Flexifuel 102 CV (2002 – 2004)
EYDC 1.8 16V 115 CV (1999 – 2004)

EYDC 1.8 116 CV (1999 – 2005)
EYDL 1.8 BiFuel 111 CV (2003 – 2005)
EDDF 2.0 16V 131 CV (1999 – 2004)

C23HDEX 2.3 147 CV (2002 – 2004)
ALDA ST170 2.0 173 CV (2002 – 2004)

Ford Focus Mk2, Mk2.5 / LV – Segunda Geração (C307) (2004)

O Ford Focus II (Mk 2) utilizou a Plataforma Ford C1, compartilhada com veículos como o Mazda3 e os Volvo S40, V50 e C70. Também foi utilizado pelo Ford Focus C-Max.