Peugeot 106Correia ou corrente de distribuição?

El Peugeot 106 es un vehículo minicompacto o coche de ciudad del segmento A del fabricante francés PSA (actualmente el grupo se conoce como Stellantis). Nació en el año 1991 para reemplazar al Peugeot 104. Se estuvo comercializando hasta el año 2003, cuando fue sustituido por el Peugeot 107. El Peugeot 106 contó con 2 fases, una inicial hasta 1996 y una segunda hasta el final de su ciclo de comercialización.

A pesar de ser un coche pequeño urbano, la idea de PSA con el 106 fue sustituir gradualmente al Peugeot 205, de un segmento superior. Esto se debió a que poco a poco los segmentos fueron ganando tamaño con los años, por lo que el 106 pasaría a ser el vehículo de entrada de la marca del león tanto por especificaciones como por las dimensiones del vehículo.

El Peugeot 106 contó con motores TU de gasolina y TUD diésel, todos fabricados por PSA. También contó con una versión eléctrica llamada SA13. Sus motores eran frontales con disposición transversal y tracción delantera. La carrocería del 106 fue únicamente hatchback. Durante los primeros años de la phase 1 únicamente se vendió en versión de 3 puertas, llegando la variante de 5 puertas unos años más tarde.

El 106 contó con multitud de series. El fase 1 tuvo versiones XN, XND, XR, XRD, XR, XTD, XAD y XS entre otras muchas versiones limitadas. Tuvo también una versión deportiva, lanzada en 1992 llamado Peugeot 106 XSI, así como una versión rally llamado 106 Rallye fase 1 que heredaba el motor 1.3 del Peugeot 205 Rallye.

La fase 2 del 106 compartía multitud de similitudes con el Citroën Saxo. El 106 ganó tanto estéticamente, pues parecía un coche mucho más moderno, como en seguridad y potencia. Adquirió equipamiento como ABS, dirección asistida y airbags.