TOYOTA 4RUNNERCorreia ou corrente de distribuição?

El Toyota 4Runner es un SUV del segmento E de la marca japonesa Toyota. Hasta la fecha, se han comercializado 5 generaciones desde su lanzamiento en 1984. En Japón, este modelo es conocido en como Toyota Hilux Surf.

La primera generación del 4Runner (1984-1989) estaba basada en la plataforma de la pickup Hilux, con una carrocería de fibra de vidrio adaptada. Montaba motores de gasolina 4 cilindros como el 2.4 litros 22R de 96 CV o el 22R-E fuel injection de 116 CV. También existió una versión turbo 22R-TE de 135 CV. La transmisión era manual de 5 velocidades o automática de 4. Esta generación sentó las bases del 4Runner como un todoterreno polivalente, pero tenía carencias en términos de confort y manejo en carretera.

La segunda generación (1989-1995) incorporó una carrocería integral de acero y un rediseño completo, ganando en aerodinámica y aspecto. Aunque seguía usando la plataforma de la Hilux, hubo mejoras en la suspensión para un manejo más confortable. Las motorizaciones eran similares a la generación anterior, pero se amplió la oferta con nuevos propulsores como el V6 3.0 litros 3VZ-E de 183 CV.

La tercera generación llegó en 1995, y se vendió hasta el año 2022. Marcó un punto de inflexión, ya que Toyota desarrolló una plataforma nueva, distinta a la de la Hilux. El diseño exterior era más aerodinámico y refinado, acorde a las tendencias del momento. Se introdujeron nuevos motores, como el 4 cilindros 2.7 litros 3RZ-FE de 150 CV y el V6 3.4 litros 5VZ-FE de 183 CV. La transmisión se mantuvo: manual de 5 velocidades o automática de 4.

La cuarta generación (2002-2009) creció en tamaño y adoptó una imagen más premium. Se hizo más lujosa en el interior y las versiones altas contaban con llantas de aleación de 18 pulgadas. Los propulsores eran un V6 4.0 litros de 245 CV y un V8 4.7 litros de 286 CV. Tenía novedades como control de tracción, suspensión variable X-REAS o climatizador bizona.

La generación actual, la quinta (2009-presente), monta un motor V6 4.0 litros de 270 CV. La estética es más agresiva, buscando un look todoterreno, y el interior está mejor equipado. La versión TRD Pro se enfoca al off-road con suspensiones especiales y bloqueos de diferencial.

El principal competidor del Toyota 4Runner es el Jeep Grand Cherokee, un SUV premium con acabados de lujo y tecnología avanzada. Otras alternativas son el Nissan Xterra o el Ford Explorer, modelos polivalentes de tamaño similar.