HONDA PASSPORT¿Correa o Cadena de distribución?

El Honda Passport es un SUV del segmento D/E de la marca japonesa Honda. Ha tenido 3 generaciones desde su lanzamiento en 1993, sucediendo al Honda C75 Passport. Se posiciona entre el CR-V y el Honda Pilot.

La primera generación del Passport se lanzó en el año 1995. Se trataba de una versión rebadged del Isuzu Rodeo, mediante un acuerdo entre ambas marcas. Se ofrecía con motores gasolina 4 cilindros de 120 CV o V6 de 190 CV, tracción trasera o a las cuatro ruedas y cajas manuales o automática de 4 velocidades. Sus suspensiones eran robustas, ideales para un uso todoterreno.

Estéticamente, tenía un diseño cuadrado y claro enfoque utilitario. En 1996 se renovó la gama de motores y se introdujo un nuevo sistema de tracción total. En 1997 el motor 4 cilindros fue descontinuado debido a sus bajas ventas, dejando solo la opción V6.

La segunda generación continuó sobre la base del Rodeo, con una estética más aerodinámica y moderna. Se suavizaron las líneas y mejoró la aerodinámica. Únicamente se ofrecía con el motor V6 de 190 CV y dos niveles de equipamiento. El chasis y las suspensiones fueron rediseñados en busca de un menor peso y mayor confort. El modelo destacó por su robustez y capacidad de carga, aunque tuvo problemas de corrosión en algunas unidades años después de su producción. En el año 2000, recibió una pequeña actualización estética y de equipamiento.

La tercera generación del Honda Passport llegó en el año 2019, tras 16 años descatalogado. Conceptualmente, cambió, y se comenzó a vender como un crossover de 5 plazas basado en el Honda Pilot. Monta un motor V6 de 280 CV y 9 velocidades automático, con tracción delantera o total.

Su diseño es atlético y robusto, buscando un uso recreativo. El interior es versátil, con abundante espacio y tecnología. Se ofrece en acabados deportivos o de lujo. Mecánicamente, es un vehículo muy equilibrado, con buen confort de marcha y prestaciones. La tracción total es muy competente para un uso off-road suave. El maletero es amplio y regular. En 2022 se introdujo una versión TrailSport más aventurera.

Los principales rivales del Honda Passport a lo largo de su historia han sido el Ford Explorer, el Toyota 4Runner, el Nissan Pathfinder o el Jeep Grand Cherokee.