HONDA RIDGELINE¿Correa o Cadena de distribución?

La Honda Ridgeline es una pick-up de tamaño medio del fabricante japonés Honda. Se trata de un modelo que ha tenido dos generaciones desde su lanzamiento en 2005. También se le conoce como Honda Sport Utility Truck.

La primera generación de la Ridgeline se presentó en el Salón del Automóvil de Detroit de 2005, y se desarrolló específicamente para el mercado norteamericano. Montaba un motor V6 de 3.5 litros y 246 CV de potencia máxima, asociado a una transmisión automática de 5 velocidades. La tracción podía ser delantera o a las cuatro ruedas. Una de sus principales características era el uso de un chasis monocasco, en lugar del clásico chasis con largueros y travesaños de las pick-up convencionales.

Otra particularidad era su configuración crew cab con una sola cabina y caja corta, así como la ubicación transversal del motor, poco habitual en las pick-up pero típica de los turismos. El maletero estaba integrado en la zona de carga. En materia de seguridad, esta primera generación logró 5 estrellas en las pruebas de choque frontales y laterales de la NHTSA.

Tras un parón de un año, la segunda generación de la Ridgeline se presentó en 2017. Comparte gran parte de componentes con la plataforma global de Honda para vehículos de gran tamaño, como la Honda Pilot. Se mantuvieron las variantes del vehículo e incluso los motores. Respecto a la primera generación, Honda reforzó mucho la estructura al mismo tiempo que se redujo el peso.

Las principales alternativas del Honda Ridgeline a lo largo de su comercialización han sido modelos como el Toyota Tacoma, el Nissan Frontier, el Chevrolet Colorado o la Ford Ranger.