Peugeot 405 — LISTA DE COCHES CON DISTRIBUCIÓN POR CADENA

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El Peugeot 405 es una berlina del segmento D del fabricante francés PSA (actualmente dentro del conglomerado Stellantis). Se lanzó a mediados del año 1987, y su producción en Europa cesó en 1996, aunque, como veremos más adelante, su producción continuó en algunos países del mundo.

Galardonado con el título de «Coche del Año» en Europa en 1988, el Peugeot 405 fue un vehículo emblemático en la marca francesa del león. Tuvo dos fases. La primera generación y original tuvo un diseño que corrió a cargo de Pininfarina. Tuvo una gran variedad de motores diésel y de gasolina, y tuvo unas ventas correctas teniendo en cuenta su segmento y precio.

El modelo más interesante de esta generación fue el Peugeot 405 Mi 16. Esta versión de rendimiento estaba equipada con un motor de 1.9 litros y 16 válvulas que producía 160 CV. Además de ofrecer un manejo excelente, el Mi 16 se hizo famoso por su buen diseño y por su rendimiento en competiciones deportivas.

La segunda generación, también conocida como fase 2, se presentó en 1992 con modificaciones significativas. La estructura del vehículo se reforzó, y se introdujo un nuevo diseño frontal y luces traseras. Internamente, se renovó completamente el diseño del tablero y se mejoraron los materiales utilizados. En cuanto a los motores, se introdujeron nuevas opciones, incluyendo un motor de 2 litros con 16 válvulas e inyección multipunto que producía 203 CV.

Aunque el 405 fue relevado en Europa por el Peugeot 406 a partir del año 1997, este Peugeot es uno de los modelos de coche más longevos de la historia de la automoción. La empresa iraní IKCO (Iran Khodro Company) adquirió los derechos para producir el 405 localmente y comenzó su fabricación en 1990. Este vehículo se convirtió rápidamente en un pilar del mercado automovilístico iraní debido a su diseño robusto y confiabilidad. A lo largo de los años, IKCO fue haciendo un desarrollo paralelo al 405 original de PSA, con mejoras mecánicas y actualizaciones estéticas.

Entre las alternativas al Peugeot 405, podemos hablar de numerosos rivales como el Renault 21, el Ford Sierra, el Volkswagen Passat, el Opel Vectra o incluso el Citroën BX, producido por la propia PSA.

Peugeot 405. ¿Cadena o Correa de Distribución?

A continuación verás un listado con todos los modelos de Peugeot 405 que se han fabricado hasta la fecha. Están clasificados por el identificador de modelo, el año y el tipo de carrocería. También te mostramos antes de cada lista una serie de imágenes de cada modelo en cuestión para que tengas una referencia visual de cada uno. En algunos casos se muestran las fotos tanto el diseño original como el rediseño (facelift) para que sea más sencillo seguir la referencia.

En esta guía encontrarás todos los modelos de Peugeot 405

Leyenda

■ Correa de Distribución (Timing Belt / Cambelt)
■ Cadena de Distribución (Timing Chain / Chain Driven)
■ Engranajes (Gear Driven)
■ 100% Eléctrico / Sin Distribución (100% Electric, No Timing Chain / Belt)
■ Desconocido / No Actualizado (Unknown / Not Updated)

Los modelos marcados en azul son los automóviles cuyo motor tiene una distribución por cadena, es decir, que funcionan sin Correa de Distribución. El resto de vehículos, marcados en color gris tienen una distribución por correa.

Peugeot 405 I – Primera Generación (15B / 15E) (1987)

Berlina / Sedán (15B)

Motores Diésel

• A8A (XUD7TE) 1.8 D 4×4 90 CV (1987 – 1992)
• AJZ (XUD7TEY) A8A (XUD7TE) 1.8 Turbo Diesel 90 CV (1988 – 1992)
• D9B (XUD9A) 1.9 Diesel 69 CV (1988 – 1992)
• DJZ (XUD9A) 1.9 Diesel 64 CV (1988 – 1992)

Motores Gasolina

• K5A (TU3) 1.4 64 CV (1987 – 1992)
• TU3AC 1.4 68 CV (1987 – 1992)
• B2A (XU52C/K) 1.6 94 CV (1987 – 1992)
• B1E (XU51C) 1.6 72 CV (1987 – 1992)
• BAZ (XU5CP) B1E (XU51C) 1.6 75 CV (1987 – 1988)
• BDZ (XU5M) BDY (XU5M2Z) 1.6 88 CV (1987 – 1992)
• BDZ (XU5M) 1.6 90 CV (1989 – 1992)
• BDZ (XU5M) 1.6 4×4 88 CV (1988 – 1992)
• DFZ (XU9J1) 1.9 98 CV (1987 – 1992)
• DDZ (XU9M) 1.9 109 CV (1987 – 1992)
• DKZ (XU9JAZ) 1.9 120 CV (1987 – 1992)
• D2C (XU92C) 1.9 95 CV (1987 – 1992)
• D6A (XU9J2) 1.9 126 CV (1987 – 1993)
• D6A (XU9J2) 1.9 122 CV (1989 – 1992)
• DFV (XU9J2) 1.9 (15BDFV) 111 CV (1988 – 1992)
• DKZ (XU9JAZ) 1.9 4×4 120 CV (1987 – 1992)
• D6C (XU9J4) 1.9 4×4 158 CV (1987 – 1992)
• DDZ (XU9M) 1.9 4×4 109 CV (1988 – 1992)
• XU9JAZ 1.9 4×4 126 CV (1990 – 1992)
• DFZ (XU9J1) 1.9 Injection 105 CV (1987 – 1992)
• DFZ (XU9J1) 1.9 Injection 4×4 105 CV (1987 – 1992)
• DFW (XU9J4Z) 1.9 Sport MI-16 147 CV (1987 – 1992)
• D6C (XU9J4) 1.9 Sport MI-16 158 CV (1987 – 1992)
• DFW (XU9J4Z) 1.9 SPort MI-16 4×4 147 CV (1987 – 1992)

Break (Familiar) (15E)

Motores Diésel

• A8A (XUD7TE) 1.8 DT 4×4 90 CV (1990 – 1992)
• A8A (XUD7TE) AJZ (XUD7TEY) 1.8 TD 90 CV (1988 – 1992)
• DJZ (XUD9A) 1.9 D 64 CV (1988 – 1992)
• DJY (XUD9A) D9B (XUD9A) 1.9 D 69 CV (1988 – 1992)

Motores Gasolina

• K5A (TU3) 1.4 64 CV (1988 – 1992)
• B2A (XU52C/K) 1.6 92 CV (1988 – 1992)
• B1E (XU51C) 1.6 72 CV (1988 – 1992)
• BAZ (XU5CP) 1.6 75 CV (1988 – 1992)
• BDY (XU5M2Z) BDZ (XU5M) BDY (XU5M3Z) 1.6 88 CV (1988 – 1992)
• BDZ (XU5M) 1.6 90 CV (1988 – 1992)
• BDZ (XU5M) 1.6 94 CV (1988 – 1992)
• BDZ (XU5M) 1.6 SRi 4×4 88 CV (1988 – 1992)
• 1.8 D 60 CV (1990 – 1992)
• 1.8 GLD 60 CV (1990 – 1992)
• D6C (XU9J4) 1.9 158 CV (1987 – 1992)
• DFZ (XU9J1) 1.9 98 CV (1988 – 1992)
• D2C (XU92C) 1.9 95 CV (1988 – 1992)
• DFZ (XU9J1) 1.9 105 CV (1988 – 1992)
• DDZ (XU9M) 1.9 109 CV (1988 – 1992)
• DKZ (XU9JAZ) 1.9 120 CV (1988 – 1992)
• DKZ (XU9JAZ) 1.9 126 CV (1988 – 1992)
• DDZ (XU9M) 1.9 4×4 109 CV (1988 – 1992)
• DKZ (XU9JAZ) 1.9 4×4 120 CV (1990 – 1992)
• D6C (XU9J4) 1.9 4×4 147 CV (1990 – 1992)
• D6C (XU9J4) 1.9 All-wheel Drive 158 CV (1987 – 1992)
• DFZ (XU9J1) 1.9 All-wheel Drive 105 CV (1988 – 1992)

Peugeot 405 II – Segunda Generación (4B / 4E) (1992)

Berlina / Sedán

Motores Diésel

• DJZ (XUD9) 1.9 D 64 CV (1992 – 1995)
• DJY (XUD9A) 1.9 D 69 CV (1992 – 1994)
• DJY (XUD9A) 1.9 D 68 CV (1994 – 1995)
• D9B (XUD9A) 1.9 D 71 CV (1997 – 1999)
• DHY (XUD9TE) 1.9 TD 90 CV (1992 – 1995)
• XUD9TE 1.9 TD 94 CV (1992 – 1997)

Motores Gasolina

• KDX (TU3MC) 1.4 75 CV (1992 – 1995)
• KDX (TU3MC) 1.4 79 CV (1992 – 1994)
• BDY (XU5M2Z) BDY (XU5M3Z) BDZ (XU5M) BFZ (XU5JP) 1.6 88 CV (1992 – 1995)
• B2A (XU52C/K) BFZ (XU5JP) 1.6 90 CV (1992 – 1997)
• B2A (XU52C/K) BFZ (XU5JP) 1.6 92 CV (1992 – 1994)
• NFU (TU5JP4) 1.6 109 CV (1992 – 1997)
• LFZ (XU7JP) 1.8 101 CV (1992 – 1995)
• LFZ (XU7JP) 1.8 103 CV (1996 – 1999)
• DKZ (XU9JAZ) 1.9 122 CV (1992 – 1997)
• D2H (XU92C) 1.9 107 CV (1992 – 1997)
• RFX (XU10J2) 2.0 121 CV (1992 – 1995)
• RFT (XU10J4) 2.0 158 CV (1997 – 1999)
• RFT (XU10J4) 2.0 16V 155 CV (1992 – 1995)
• RFT (XU10J4) 2.0 16V 150 CV (1994 – 1995)
• RFY (XU10J4Z) 2.0 MI-16 152 CV (1992 – 1995)
• RGZ (XU10J4TE/Z) 2.0 T 16 X4 196 CV (1992 – 1995)
• RFX (XU10J2) 2.0 X4 121 CV (1992 – 1995)

Break (Familiar) (4E)

Motores Diésel

• DJZ (XUD9) 1.9 D 64 CV (1992 – 1996)
• D9B (XUD9A) 1.9 D 71 CV (1992 – 1998)
• XUD9 1.9 D 69 CV (1993 – 1995)
• DJY (XUD9A) 1.9 D 68 CV (1994 – 1996)
• DHY (XUD9TE) 1.9 TD 90 CV (1992 – 1996)
• DHY (XUD9TE) 1.9 TD 93 CV (1992 – 1996)

Motores Gasolina

• KDX (TU3MC) 1.4 75 CV (1992 – 1996)
• 1.4 79 CV (1993 – 1994)
• BDY (XU5M2Z) BDY (XU5M3Z) BFZ (XU5JP) BDZ (XU5M) 1.6 88 CV (1992 – 1996)
• BFZ (XU5JP) 1.6 90 CV (1992 – 1997)
• BFZ (XU5JP) BDZ (XU5M) 1.6 92 CV (1992 – 1994)
• NFU (TU5JP4) 1.6 109 CV (1992 – 1996)
• LFZ (XU7JP) 1.8 101 CV (1992 – 1996)
• D2H (XU92C) 1.9 107 CV (1992 – 1997)
• D6A (XU9J2) 1.9 109 CV (1992 – 1995)
• RFX (XU10J2) 2.0 121 CV (1992 – 1996)
• RFX (XU10J2) 2.0 4×4 121 CV (1992 – 1996)
• RGZ (XU10J4TE/Z) 2.0 4×4 196 CV (1992 – 1995)

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