Peugeot 206¿Correa o Cadena de distribución?

El Peugeot 206 es un automóvil utilitario compacto del segmento B del fabricante francés PSA (ahora conocido como Stellantis). Fue el sustituto del mítico Peugeot 205. Comenzó a fabricarse en el año 1998 y se vendió hasta el año 2013. Es el Peugeot más vendido de la historia. Tuvo principalmente 2 fases, la fase 1 comprendió los años 1998 a 2003 y la fase 2, de 2003 a 2009. Durante la etapa final del ciclo de vida del 206, Peugeot lanzó su sustituto en el año 2006, el Peugeot 207, pero decidieron mantener el 206 como vehículo de acceso por debajo del precio psicológico de los 10.000 euros. Éste modelo asequible se denominó Peugeot 206+ y tomó algunos elementos del Peugeot 207 para ahorrar costes, como la parte delantera de la carrocería y las ópticas.

Tras el éxito comercial del Peugeot 205, la misión del 206 fue consolidar el segmento de los utilitarios polivalentes compitiendo con Renault principalmente en rendimiento y costes. En este aspecto, el 206 era superior al Renault Clio II.

Se produjo sobre la plataforma PSA PF1, compartida con vehículos como el Citroen C3, el Peugeot 1007 o su sucesor, el 207. Se produjo en carrocería hatchback de 3 y 5 puertas, break (206 SW), coupé / cabriolet y sedán de 4 puertas (solo disponible en algunos mercados).

El 206 compitió con el Renault Clio, el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Toyota Yaris entre otros. El 206+ compitió principalmente contra el Renault Clio Campus, pues Renault hizo la misma jugada que PSA con su utilitario de entrada.