Volkswagen VirtusCorreia ou corrente de distribuição?

El Volkswagen Virtus es un turismo sedán subcompacto del Segmento B del fabricante alemán Volkswagen. Se vende desde el año 2018 y solo cuenta con una generación hasta la fecha. Este modelo vino a reemplazar modelos como el Volkswagen Vento / Polo Sedán y el Volkswagen Santana en algunos mercados. También se comercializa como Volkswagen Polo Sedan en Sudáfrica, Volkswagen Lavida XR en China y Skoda Slavia en la India.

El Virtus se presentó en Brasil en noviembre de 2017 y salió a la venta en enero de 2018. Utiliza la plataforma MQB A0 del Grupo Volkswagen, la misma del Polo Mk6, el Volkswagen Taigo / Nivus y el Volkswagen T-Cross. Cuenta con una distancia entre ejes de 2.651 mm, 103 mm más que el Polo hatchback.

Las motorizaciones del Virtus son únicamente gasolina y Etanol (este último solo se comercializa en Brasil). Los motores son 1.0 TSI / TGI, 1.4 TSI y 1.6 MSI. Además, en febrero de 2023 recibió una actualización estética y mecánica, con nuevos motores como el 1.0 TSI de 109 CV (gasolina) y 116 CV (etanol).

Existe también una variante para India del Virtus, presentado en 2022, donde reemplazó al Volkswagen Vento. Usa la plataforma MQB A0 IN adaptada para ese mercado y se ofrece con motores 1.0 y 1.5 TSI.

En cuanto a China, este modelo se vende desde mediados de 2023 como Volkswagen Lavida XR. Usa un motor 1.5 MPI de 108 CV y caja automática de 6 velocidades. Reemplazó a la segunda generación del Lavida y al Volkswagen Santana en ese mercado.

El Virtus obtuvo 5 estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP y Global NCAP. Cuenta con 6 airbags, control de estabilidad, asistente de frenado autónomo y anclajes Isofix en todos los mercados.

Entre los rivales del Virtus se encuentran modelos como el Toyota Yaris Sedán, el Chevrolet Onix Plus o el Nissan Versa.