VOLKSWAGEN EosCorreia ou corrente de distribuição?

O Volkswagen Eos é um automóvel desportivo descapotável do fabricante alemão Volkswagen. É considerado o sucessor natural do Volkswagen Golf Cabriolet. Começou a ser produzido no ano de 2006 e deixou de ser comercializado em 2015. No entanto, é mais correto apontar que este modelo é o sucessor do Volkswagen Corrado, pois o Eos é o primeiro coupé com tejadiço rígido retrátil da marca desde que o referido modelo deixou de ser comercializado em 1995.

Embora muitos possam pensar que se baseia no VW Golf, o Volkswagen Golf baseia-se na plataforma PQ46 do VAG, partilhada com o Volkswagen Passat B6. Ainda assim, a distância entre eixos do modelo corresponde à de um Golf V (Plataforma PQ35). A carroçaria do Eos foi desenhada totalmente de raiz. A capota foi um design externo encomendado à Oasys (Open Air Systems GmbH).

O Eos teve apenas uma geração, mas teve um restyling em 2010 onde o descapotável também recebeu uma nova gama de motores — nem tudo foram boas notícias, pois também foi retirada a possibilidade de comprar o desportivo com motor V6—. Durante toda a sua vida, o Eos foi vendido com motorizações diesel TDI e gasolina FSI, TSI e TFSI. Todas as versões vinham com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades de série, com opções de equipar uma caixa DSG que vinha de série nas variantes de seis cilindros.

O Eos terminou a sua produção em 2015 sem nenhum substituto devido ao facto de o Grupo Volkswagen ter reduzido o seu portefólio de veículos para reduzir custos. Entre as suas alternativas destacaram-se o Opel Astra TwinTop, o Ford Focus Cabrio ou o Peugeot 308 cc.