| Inicio / Audi / Listado de Audi 80 sin Correa de Distribución
El Audi 80 es un turismo de lujo del segmento D fabricado por Audi (Grupo Volkswagen). El primer Audi 80 apareció en el año 1972 como sustituto al Audi F103. Finalmente, acabó siendo sustituido por el Audi A4 en el año 1996. El Audi 80 fue un sedán de lujo, aunque en algunas generaciones se llegó a comercializar con carrocerías familiar, coupé e incluso descapotable. Tuvo un total de 4 generaciones.
El Audi 80 B1 fue el segundo producto de la era moderna de Audi que se desarrolló íntegramente bajo la propiedad de Volkswagen. Supuso la ruptura con la época Auto Unión/DKW. Este primer modelo se vendió en Estados Unidos y Canadá como Audi Fox. En 1973, el modelo fue galardonado con el Coche del Año.
La segunda generación de esta berlina se hizo sobre la plataforma B2 (Typ 81). La carrocería fue diseñada por Giorgetto Giugiaro y no hubo versión familiar (Variant), pues ese segmento lo cubría el Volkswagen Passat, que llegó un par de años más tarde. En Estados Unidos, el modelo se vendió como Audi 4000, mientras que en Australia se denominó Audi 5+5. El modelo tuvo un gran rediseño en el año 1984, demostrando que la plataforma B2 era extremadamente versátil (de la misma salían el Audi Coupé y el Audi Quattro).
La tercera generación (Typ 89) llegaría a Europa en 1987 en una plataforma totalmente independiente a la del Volkswagen Passat. Este modelo se comercializó únicamente como Audi 80 y Audi 90 —una versión más lujosa del mismo modelo—. De este mismo desarrollo surgiría también el Audi Coupé de 1988 (typ 8B).
La cuarta y última generación del Audi 80 llegó en 1991 y duró hasta 1996. Se le considera realmente un restyling del modelo B3. Las motorizaciones de cinco cilindros dejaron de llamarse ‘Audi 90’. A partir de este momento, Audi entró fuertemente a competir contra BMW y Mercedes-Benz en el segmento de las berlinas medianas de lujo. Por ese mismo motivo, el modelo acabó siendo sustituido por el Audi A4, dando un lavado de cara a la marca.
Audi 80. ¿Cadena o Correa de Distribución?
A continuación verás un listado con todos los modelos de Audi 80 que se han fabricado hasta la fecha. Están clasificados por el identificador de modelo, el año y el tipo de carrocería. También te mostramos antes de cada lista una serie de imágenes de cada modelo en cuestión para que tengas una referencia visual de cada uno. En algunos casos se muestran las fotos tanto el diseño original como el rediseño (facelift) para que sea más sencillo seguir la referencia.
En esta guía encontrarás todos los modelos de Audi 80: Berlina, Avant, Cabrio y Allroad. Se encuentran también englobados los modelos deportivos de rendimiento S4 y RS4 dentro de sus correspondientes identificadores.
Leyenda
■ Correa de Distribución (Timing Belt / Cambelt)
■ Cadena de Distribución (Timing Chain / Chain Driven)
■ Engranajes (Gear Driven)
■ 100% Eléctrico / Sin Distribución (100% Electric, No Timing Chain / Belt)
■ Desconocido / No Actualizado (Unknown / Not Updated)
Los modelos marcados en azul son los automóviles cuyo motor tiene una distribución por cadena, es decir, que funcionan sin Correa de Distribución. El resto de vehículos, marcados en color gris tienen una distribución por correa.
Índice de Contenidos
Audi 80 I – Primera Generación (B1) (1972)
Berlina / Sedán (80, 82)
Motores Diésel
No existen motorizaciones Diésel para el Audi 80 Gen 1.
Motores Gasolina
- ZA 1.3 55 CV
- ZF 1.3 60 CV
- ZB 1.5 75 CV
- ZC 1.5 85 CV
- YN1.6 75 CV
- YP 1.6 85 CV
- FS1.6 72 CV
- XX 1.6 GT 100 CV
- YS 1.6 GTE 110 CV
Audi 80 II – Segunda Generación (B2) (1978)
Berlina / Sedán (81, 85)
Motores Diésel
- JK 1.6 D 54 CV
- CY 1.6 TD 70 CV
Motores Gasolina
- FY 1.3 55 CV
- EP 1.3 60 CV
- FZ1.3 60 CV
- SA 1.6 73 CV
- DT 75 CV
- YP 1.6 85 CV
- YY 1.6 70 CV
- WY 1.6 75 CV
- YK 1.6 78 CV
- YZ 1.6 GLE 110 CV
- WT 1.7 74 CV
- SF1.8 88 CV
- DS 1.8 90 CV
- JN 1.8 93 CV
- JV 1.8 CC quattro 90 CV
- JN 1.8 CC quattro 93 CV
- MU 1.8 GTE 112 CV
- PV 1.8 GTE 110 CV
- DZ 1.8 GTE quattro 112 CV
- PV 1.8 GTE quattro 110 CV
- WN 1.9 CD-5S 115 CV
- HP 2.0 115 CV
- JS 2.0 quattro 115 CV
- WE 2.2 115 CV
- KL 2.2 quattro 131 CV
- HY 2.2 quattro 136 CV
- JT 2.2 quattro 112 CV
- KK 2.2 quattro 136 CV
Audi 80 III – Tercera Generación (B3) (1986)
Berlina / Sedán (89, 89Q, 8A)
Motores Diésel
- JK 1.6 D 54 CV
- RA 1.6 TD 80 CV
- 1Y 1.9 D 68 CV
Motores Gasolina
- SE 1.4 65 CV
- RN 1.6 75 CV
- PP 1.6 70 CV
- ABB 1.6 102 CV
- RU 1.8 75 CV
- SD 1.8 113 CV
- DZ 1.8 E 112 CV
- DZ 1.8 E quattro 112 CV
- SD 1.8 quattro 113 CV
- SF 1.8 S 88 CV
- JV 1.8 S 90 CV
- SF 1.8 S quattro 88 CV
- SF 1.8 S quattro 90 CV
- AAD 2.0 112 CV
- 3A 2.0 E 113 CV
- 6A 2.0 E 16V 137 CV
- 6A 2.0 E 16V quattro 137 CV
- 3A 2.0 E quattro 113 CV
- AAD 2.0 quattro 115 CV
- 3A 2.0 quattro 112 CV
- NG 2.3 132 CV
- NG 2.3 quattro 133 CV
Audi 80 IV – Cuarta Generación (B4) (1991)
Berlina / Sedán (8C2)
Motores Diésel
- AAZ 1.9 TD 75 CV
- 1Z 1.9 TDI 90 CV
Motores Gasolina
- ABM 1.6 71 CV
- ADA 1.6 E 101 CV
- ABT 2.0 90 CV
- ABK 2.0 E 115 CV
- ACE 2.0 E 16V 140 CV
- 6A 2.0 E 16V 137 CV
- ACE 2.0 E 16V quattro 140 CV
- ABK 2.0 E quattro 115 CV
- ADW 2.0 quattro 107 CV
- NG 2.3 E 133 CV
- NG 2.3 E quattro 133 CV
- ABC 2.6 150 CV
- ABC 2.6 quattro 150 CV
- AFC 2.8 174 CV
- AFC 2.8 quattro 174 CV
- ABY S2 2.2 quattro 230 CV
Avant (Familiar) (8C5, B4)
Motores Diésel
- AAZ 1.9 TD 75 CV
- 1Z 1.9 TDI 90 CV
Motores Gasolina
- ADA 1.6 E 101 CV
- ABT 2.0 90 CV
- ABK 2.0 E 115 CV
- ACE 2.0 E 16V 140 CV
- ACE 2.0 E 16V quattro 140 CV
- ADW 2.0 quattro 107 CV
- NG 2.3 E 133 CV
- NG 2.3 E quattro 133 CV
- ABC 2.6 150 CV
- ABC 2.6 quattro 150 CV
- AAH 2.8 174 CV
- AAH 2.8 quattro 174 CV
- ADU RS2 2.2 quattro 315 CV
- ABY S2 Avant 2.2 quattro 230 CV
Cabriolet / Descapotable (8G7, B4)
Motores Diésel
No existen motorizaciones Diésel para el Audi 80 Cabrio Gen 3.
Motores Gasolina
- ADR 1.8 125 CV (1997 – 2000)
- ACE 2.0 16V 140 CV (1995 – 1996)
- ABC 2.6 150 CV (1993 – 2000)
- AFC 2.8 174 CV (1992 – 2000)