| Inicio / Mazda / Listado de Mazda BT-50 sin Correa de Distribución
El Mazda BT-50 es una furgoneta pick-up del fabricante japonés Mazda. Se comercializa desde el año 2006, y llegó para sustituir a las furgonetas Mazda de la serie B. Todos estos vehículos se producen con una colaboración entre Mazda y Ford. En el acuerdo, las dos compañías se comprometen a no vender este vehículo ni en Estados Unidos ni en Japón. Hasta el momento, existen 3 generaciones de este modelo.
Las dos primeras generaciones de esta furgoneta utilizan motores diésel Duratorq de Ford. El modelo comparte varios de sus componentes con la Ford Ranger. Dentro de esta línea, existe un modelo lanzado en 2012 llamado Mazda BT-50 Pro.
La generación actual del Mazda BT-50 se desarrolló tomando como base la Isuzu D-Max de tercera generación. Entre las alternativas a este vehículo se encuentran otras pickups como el Mitsubishi L200, el Nissan Frontier, el Toyota Hilux o el Volkswagen Amarok.
Mazda BT-50. ¿Cadena o Correa de Distribución?
A continuación, verás un listado con todos los modelos de Mazda BT-50 que se han fabricado hasta la fecha. Están clasificados por el identificador de modelo, el año y el tipo de carrocería. También te mostramos antes de cada lista una serie de imágenes de cada modelo en cuestión para que tengas una referencia visual de cada uno. En algunos casos se muestran las fotos tanto el diseño original como el rediseño (facelift) para que sea más sencillo seguir la referencia.
En esta guía encontrarás todos los modelos de Mazda BT-50.
Leyenda
■ Correa de Distribución (Timing Belt / Cambelt)
■ Cadena de Distribución (Timing Chain / Chain Driven)
■ Engranajes (Gear Driven)
■ 100% Eléctrico / Sin Distribución (100% Electric, No Timing Chain / Belt)
■ Desconocido / No Actualizado (Unknown / Not Updated)
Los modelos marcados en azul son los automóviles cuyo motor tiene una distribución por cadena, es decir, que funcionan sin Correa de Distribución. El resto de vehículos, marcados en color gris tienen una distribución por correa.
Índice de Contenidos
Mazda BT-50 I – Primera Generación (J97M) (2006)
Pickup (UN)
Motores Diésel
- WLAA 2.5 MRZ-CD 143 CV (2006 – 2013)
- WLAA 2.5 MRZ-CD 4×4 143 CV (2006 – 2015)
- 2.5 TDi 110 CV (2006 – 2015)
- 2.5 TDi 4×4 110 CV (2006 – 2015)
- WEAT 3.0 CDVi 156 CV (2006 – 2015)
- WEAT 3.0 CDVi 4×4 156 CV (2006 – 2015)
Motores Gasolina
- F2EA 2.2 92 CV (2006 – 2013)
- G6Y1 2.6 4×4 122 CV (2006 – 2011)
- G6Y1 2.6 4×4 125 CV (2006 – 2015)
- G6Y1 2.6 4×4 128 CV (2006 – 2011)
Camión de Plataforma / Chasis (CD, UN)
Motores Diésel
- 2.5 CDVi 143 CV WLAT (2006)
- 2.5 TDi 4WD 110 CV (2006)
- 3.0 CDVi 4×4 156 CV WEAT (2006)
Motores Gasolina
No existen motorizaciones Gasolina para el Mazda BT-50 Chasis Gen 1.
Mazda BT-50 II – Segunda Generación (UP, UR) (2011)
Pickup (B22, B32, UP, UR)
Motores Diésel
- P4-AT 2.2 MZ-CD 150 CV (2011)
- P4-AT 2.2 MZ-CD 156 CV (2011)
- P4-AT 2.2 MZ-CD 125 CV (2015)
- P4-AT 2.2 MZ-CD 4WD 150 CV (2011)
- P4-AT 2.2 MZ-CD 4WD 125 CV (2012)
- P5-AT 3.2 MZ-CD 197 CV (2011)
- P5-AT 3.2 MZ-CD 200 CV (2011)
- P5-AT 3.2 MZ-CD 4WD 200 CV (2011)
- P5-AT 3.2 MZ-CD 4WD 222 CV (2015)
Motores Gasolina
- L5-Y3 2.5 MZI 4WD 163 CV (2011)
- L5-Y3 2.5 CNG 166 CV (2011)
Mazda BT-50 III – Tercera Generación (TF) (2020)
Pickup
Motores Diésel
- RZ4E-TC 1.9 4×2 150 CV (2021)
- 4JJ3-TCX 3.0 (TFR40JPR, TFR40JDR) 190 CV (2020)
- 4JJ3-TCX 3.0 4×4 (TFS40JPR, TFS40JDR) 190 CV (2020)
Motores Gasolina
No existen motorizaciones Gasolina para el Mazda BT-50 Pickup Gen 3.
Camión de Plataforma / Chasis
Motores Diésel
- 4JJ3-TCX 3.0 (TFR40JSR-Y, TFR40JPR-Y, TFR40JDR-Y) 190 CV (2020)
- 3.0 4×4 (TFS40JSR-Y, TFS40JPR-Y, TFS40JDR-Y) 190 CV 4JJ3-TCX (2020)
Motores Gasolina
No existen motorizaciones Gasolina para el Mazda BT-50 Chasis Gen 3.
