FIAT MULTIPLACorreia ou corrente de distribuição?

El Fiat Multipla es un monovolumen compacto del segmento C de la marca italiana Fiat. Fue producido desde 1998 hasta el año 2010. Tuvo una única generación, aunque sí fue rediseñado a mitad de ciclo.

El Multipla fue construido en la misma plataforma que el Fiat Bravo / Brava, y podría decirse que era un MPV único. Era más corto y más ancho que sus competidores. Gracias a esto, pudo ofrecer dos filas con tres asientos, una solución muy ingeniosa que hacía que el coche cupiera en prácticamente cualquier plaza de aparcamiento.

El Multipla ofrecía una gran variedad de motorizaciones, incluyendo motores de gasolina, diésel, GLP y GNC. Entre las opciones de gasolina, se encontraba un motor atmosférico de 1.6 litros, mientras que las opciones diésel incluían motores JTD y Multijet de 1.9 litros. Todos los propulsores estaban acoplados a una transmisión manual de 5 velocidades.

El Multipla fue reconocido por su flexibilidad y practicidad. Sin embargo, este monovolumen italiano ha pasado a la historia por su diseño, que, pese a ser muy innovador, ha sido siempre objeto de burlas y memes en prácticamente todo el mundo. Pese a ello, el Multipla fue expuesto en el Museo de Arte Moderno (MOMA) en Nueva York en el año 1999.

Durante la primavera de 2004, Fiat trató de frenar las críticas con un rediseño de este MPV, donde obtuvo una estética más estándar. Sin embargo, la fama siguió ahí, y la gente continuó considerando que el Fiat Multipla era el coche más feo de la historia.

En cualquier caso, el Multipla era un vehículo funcional que destacaba por ser práctico y compacto. Era una alternativa a monovolúmenes compactos mucho más grandes como el Opel Zafira, el Ford C-Max, el Honda FR-V o el Renault Scénic.