ALFA ROMEO 156Correia ou corrente de distribuição?

O Alfa Romeo 156 é um automóvel berlina do segmento D do fabricante italiano Alfa Romeo. Produziu-se entre 1997 e 2005. O modelo substituiu o Alfa Romeo 155 e foi sucedido pelo Alfa Romeo 159.

O 156 comercializou-se principalmente com carroceria sedã, mas teve uma variante familiar (Sportwagon) e SUV (Crosswagon). O Alfa Romeo 156 veio dar resposta a algumas das críticas que a marca tinha colhido após o lançamento do seu predecessor. O Alfa Romeo 155 foi acusado de ter perdido a esportividade. O 156 não recuperou a tração traseira, mas modificava bastantes elementos para ser um carro mais leve e dinâmico. Este veículo utilizou a plataforma Tipo II Rev 3 do grupo. O carro cumpriu o seu cometido e foi galardoado com o Carro do Ano de 1998. Teve apenas uma geração, embora tenha tido três fases distintas.

No ano de 2001, o Alfa Romeo 156 teve uma primeira remodelação (Série II), com alterações estéticas, novas motorizações e mudanças no equipamento. No entanto, o verdadeiro salto dar-se-ia no ano de 2003 com a Série III. Giorgetto Giugiaro alterou bastante a linha exterior do veículo, antecipando um pouco como seria alguns anos mais tarde o seu sucessor, com um acabamento muito mais esportivo. Quase no final do seu ciclo, em 2004, apresentou-se a versão Crosswagon do 156, um crossover com tração às quatro rodas. Também em 2004 apresentou-se a versão mais radical do Alfa Romeo 156, o Alfa Romeo 156 GTA AM fabricado por Autodelta Maggiorata e equipado com um motor V6 de 3.7 litros. A versão berlina era oferecida unicamente com tração dianteira e motor transversal.