ALFA ROMEO 145Correia ou corrente de distribuição?

O Alfa Romeo 145 é um automóvel hatchback do segmento C produzido pelo fabricante italiano Alfa Romeo entre os anos de 1995 e 2001. Este modelo sucedeu ao Alfa Romeo 33 e foi substituído no ano 2000 pelo Alfa Romeo 147.

O Alfa Romeo 145 é um compacto com carroceria hatchback de 3 portas. A variante de cinco portas foi denominada Alfa Romeo 146. Ambos os modelos foram desenhados no Centro Stile Alfa Romeo, sob a responsabilidade de Chris Bangle, e partilham a mesma plataforma que o Fiat Tipo e o Fiat Tempra.

O Alfa Romeo 145 apenas foi vendido durante uma geração, embora tenha tido duas fases. O modelo original, apresentado em 1995, tinha a mesma gama de motores do seu predecessor, o Alfa Romeo 33, com motores boxer de quatro cilindros de 1.3, 1.6 e 1.7 litros de cilindrada. Apesar de utilizar uma plataforma Fiat pensada para mecânicas transversais, os motores boxer foram montados longitudinalmente, o que garantia um centro de gravidade muito baixo.

Em 1997, começou a ser vendido com motorizações atualizadas e alterações visuais. Os motores boxer foram substituídos por motores de quatro cilindros em linha de 1.4, 1.6 e 1.8 litros de cilindrada, todos com tecnologia Twin Spark. Também foi introduzida uma versão a gasóleo de 1.9 litros com uma potência máxima de 105 cv.

Os principais concorrentes do Alfa Romeo 145 no seu segmento eram o Opel Astra, o Peugeot 306, o Renault Mégane e o Volkswagen Golf. Cada um destes modelos oferecia diferentes vantagens em termos de design, desempenho e tecnologia, mas o Alfa Romeo 145 destacava-se deles pelo seu excelente design e pela sua gama de motores, que eram bastante potentes para a época.