ALFA ROMEO MITOCorreia ou corrente de distribuição?

O Alfa Romeo MiTo é um automóvel subcompacto do segmento B do fabricante italiano Alfa Romeo. Foi produzido entre 2008 e 2018. O nome provém da união das duas abreviaturas de automóveis das cidades italianas de Milão e Turim. Até a data, é o único carro utilitário produzido pela Alfa Romeo na sua história. Posteriormente, a marca decidiu substituir este modelo por um SUV, mais precisamente o Alfa Romeo Tonale.

O MiTo é um utilitário compacto baseado na nova plataforma modular GM Fiat Small Platform estreada em 2005 pela FCA com o Fiat Grande Punto, com o qual partilha alguns motores, incluindo o 1.4 T-Jet a gasolina de 155 cavalos que equipa o Abarth. O MiTo foi desenhado com o objetivo de partilhar parte da sua linha com o 8C Competizione. Este modelo de tração dianteira situa-se no segmento de mercado premium, sendo o seu concorrente mais direto o Audi A1 e outros como o Mini Hatchback.

Desde o seu lançamento, este pequeno utilitário premium estreou várias tecnologias como o sistema Alfa DNA, os motores MultiAir ou a caixa de velocidades de dupla embraiagem Alfa TCT.

O MiTo teve apenas uma geração, embora tenham sido feitos um par de reestilizações estéticas em 2013 e 2016. Este último facelift modernizou alguns dos seus elementos exteriores para o equiparar ao Giulia. Este modelo também teve as suas versões exclusivas e de desempenho, como o MiTo GTA, o MiTo Veloce ou o Alfa MiTo for Maserati, que equipou um 1.4 MultiAir de 170 cv e foi utilizado como veículo de cortesia nos concessionários da referida marca. O modelo só estava disponível na cor Quadrifoglio Verde e contava com um kit de carroçaria mais agressivo, um novo sistema de escape e várias melhorias relacionadas com o desempenho. No entanto, nunca chegou a ser comercializado. Outros destes modelos são o RIAR, o Imola e o Azurro, alguns limitados a tiragens com muito poucas unidades.