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AUDI A2Correia ou corrente de distribuição?

AUDI A2: informação sobre correia ou corrente de distribuição

Sobre o AUDI A2

O Audi A2 é um monovolume subcompacto do segmento B do fabricante alemão Audi. Este veículo foi fabricado entre 1999 e o ano de 2005, e foi vendido durante uma única geração.

O Audi A2 foi um pequeno monovolume centrado na eficiência. Era construído em alumínio, tinha pouco peso (830 Kg) e a sua gama de motores fazia com que fosse um carro com um consumo realmente baixo. De facto, foi o primeiro automóvel de 5 portas da Europa a declarar um consumo inferior a 3 litros aos 100 quilómetros.

Foi produzido na plataforma Volkswagen Group A04 (PQ24), e equipou os motores mais pequenos da gama FSI e TDI. O Audi A2 concorreu directamente com o Classe A da Mercedes-Benz, líder indiscutível da época neste segmento de monovolumes subcompactos de luxo. Infelizmente para a Audi, a sua aposta não vingou completamente, provavelmente por culpa do seu design vanguardista. No entanto, o seu chefe de design já comentou alguma vez que parte do seu fracasso foi o preço. O VAG não poupou esforços na hora de fazer um produto de qualidade, utilizando materiais de primeira. Daí que o preço deste veículo não fosse especialmente económico.

No ano de 2011, a Audi mostrou um concept car eléctrico baseado no A2 para competir contra modelos como o Nissan Leaf ou o Mitsubishi i-MiEV. Em 2021, a marca voltou a dar destaque a este fenómeno, pelo que não se descarta que o A2 regresse como um modelo totalmente electrificado.

Acesso rápido às gerações:

#1AUDI A2 - Geração I(1999)
8Z

MPV8Z

AUDI A2, geração I, carroçaria MPV: motor e distribuição
AUDI A2, geração I, carroçaria MPV: motor e distribuição
AUDI A2, geração I, carroçaria MPV: motor e distribuição
AUDI A2, geração I, carroçaria MPV: motor e distribuição
DesconhecidoCarroçaria
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Identificação do motor

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Sistema de distribuiçãoDesconhecido
Intervalo de substituiçãoDesconhecido
Interferência
Indica se as válvulas e os pistões ocupam o mesmo espaço em momentos diferentes. Num motor de interferência, uma falha na distribuição pode provocar uma colisão entre estes componentes e causar danos graves no motor.
Desconhecido