El aceite de motor adecuado es esencial para mantener el rendimiento de tu coche. Aunque el tipo de lubricante que debemos usar viene detallado en el manual de usuario del vehículo, en ocasiones, es posible que podamos elegir entre distintos tipos. Esto dependerá, principalmente, del clima y el uso que va a tener el coche.
Dos de los aceites más comunes que hay en el mercado son el 5W30 y el 10W30. Esperamos que este artículo te sirva de ayuda para comprender las diferencias clave entre los productos con dichas especificaciones y que puedas elegir el que más se adapte a tu vehículo.
¿Qué significan 5W30 y 10W30 en los aceites para motores?
Los números 5W30 y 10W30 representan el grado de viscosidad de un aceite de motor en particular. El «5W» de 5W30 se refiere a la viscosidad del aceite a bajas temperaturas, indicando que fluye bien en frío para un arranque más fácil del motor. El «30» se refiere a la viscosidad a altas temperaturas, manteniendo una viscosidad adecuada para protección. Por otro lado, el 10W30 tiene una viscosidad ligeramente mayor que el 5W30 a bajas temperaturas.
¿Cuáles son las principales diferencias entre los aceites 5W30 y 10W30?
Viscosidad del lubricante
El 5W30 es más delgado y fluye mejor en frío que 10W30, por lo que es mejor para climas fríos. En cambio, 10W30 es más espeso y protege mejor contra altas temperaturas y cargas pesadas, por lo que es más recomendable para climas cálidos.
Consumo de combustible
¿Puede influir el aceite de motor en la autonomía del vehículo? Aunque cueste creerlo, sí. Debido a su menor viscosidad y fricción, el 5W30 mejora el rendimiento de combustible en comparación con 10W30.
Composición y aditivos
En cuanto a la composición del propio lubricante, el 5W30 tiene más aditivos antifricción, mientras que el aceite 10W30 tiene más modificadores de viscosidad. Esto afecta el rendimiento, ya que el 10W30 es mejor para motores de alto rendimiento. Por otro lado, el aceite 5W30 es más apropiado para motores estándar.
Precio
Finalmente, en términos de precio, el aceite 5W30 es más caro debido a sus aditivos premium y menor viscosidad, que requieren un proceso de producción más complejo.
¿Cuándo debería usar aceite 5W30 en mi coche?
Se recomienda usar 5W30 en climas fríos, ya que fluye mejor durante el arranque del motor. También es adecuado para vehículos modernos de gasolina, ofreciendo un buen rendimiento en un amplio rango de temperaturas. Asimismo, se prefiere para motores nuevos de alto rendimiento, puesto que mejora la economía de combustible y la protección contra el desgaste.
Ventajas y desventajas del lubricante 5W30
Las principales ventajas del aceite 5W30 son una mejor economía de combustible, una excelente protección en frío, la reducción del desgaste del motor y estar recomendado para motores nuevos.
En cuanto a las desventajas, puede ser inadecuado en altas temperaturas o para motores antiguos. Además, su uso puede aumentar el consumo de aceite en algunos motores.
¿Cuándo debería optar por el aceite 10W30?
Por otro lado, es mejor utilizar 10W30 cuando vamos a circular por lugares con temperaturas cálidas. Con este aceite, se mantiene más a raya la presión. También se recomienda para vehículos antiguos o de alto kilometraje, ya que previene fugas y lubrica mejor los motores con más uso.
En cualquier caso, no lo uses a la ligera. Consulta el manual de propietario de tu vehículo —tanto si es un coche de gasolina como diésel— y asegúrate de que puedes usarlo antes de hacer el cambio. A ser posible, consúltalo con un profesional, pues este conocerá tu motor y sabrá con gran precisión si merece o no la pena usar este lubricante.
Ventajas y desventajas del aceite 10W30
El aceite 10W30 proporciona mejor protección en motores antiguos o desgastados. Funciona mejor en climas cálidos, es más económico, y es incluso más fácil de encontrar en tiendas.
Sin embargo, presenta desventajas como una menor economía de combustible. No es recomendable usarlo en lugares con frío extremo. Y, además, puede ser inadecuado para motores de alto rendimiento o con requerimientos específicos.
