CITROEN C15Correia ou corrente de distribuição?

O Citroën C15 é uma pequena furgoneta do fabricante francês Citroën. Foi produzido de 1984 a 2006. Durante todo este tempo, foram construídas mais de um milhão de unidades. O C15 foi o sucessor do Citroën Acadiane, que tinha substituído as furgonetas baseadas no Citroën 2CV.

O C15 baseou-se no Citroën Visa e utilizou principalmente motores a diesel XUD nos primeiros modelos, e XUD de 1,9 litros posteriormente. Até ao início da década de 90, também estava disponível com um motor a gasolina PSA TU.

O veículo esteve disponível em diferentes configurações, incluindo uma versão com janelas laterais traseiras e banco traseiro, bem como uma versão de chassis para poder ser convertido em reboque e outras configurações especiais.

Graças à sua robustez e durabilidade, criou-se todo um culto em torno do C15. Em países como a Espanha, o C15 tornou-se rapidamente um veículo destinado à classe trabalhadora e do campo. Muitas famílias do meio rural continuam a ter um até aos dias de hoje, o que nos dá uma ideia da simplicidade e da qualidade que esta humilde furgoneta tinha.

As alternativas ao Citroën C15 no segmento de furgonetas foram veículos como o Renault Express ou o Seat Terra. Em geral, todos estes veículos eram muito semelhantes em termos de capacidade de carga, consumo e fiabilidade, embora não tenham alcançado o sucesso da furgoneta da marca dos dois chevrons. Existiu apenas uma geração do Citroën C15, cuja produção cessou em quase todas as fábricas da PSA em dezembro de 2005.

A sucessora do Citroën C15 foi a Berlingo. No entanto, pelas dimensões e potência, poderíamos considerar o Citroën Nemo como o seu sucessor espiritual dentro do catálogo da marca francesa.