CITROEN C2Correia ou corrente de distribuição?

O Citroen C2 é um microcarro ou carro compacto urbano a meio caminho entre o segmento A e B do fabricante francês PSA (Stellantis). Apareceu em meados de 2003 como substituto do Citroën Saxo e a sua produção terminaria em 2011 para dar lugar ao Citroen DS3.

Como acontece com muitos outros fabricantes, o C2 é mais um daqueles veículos difíceis de catalogar num segmento. Oficialmente, a PSA criou o C2 para substituir o Saxo (segmento B), mas por ser um veículo mais curto, muitos consideram-no o sucessor espiritual do Citroën AX. Isto deve-se ao facto de, durante a primeira década do século, o segmento A ter crescido notavelmente de tamanho, algo que também aconteceu com o Ford Ka, o Renault Twingo ou mesmo dentro da própria PSA, pois o Peugeot 106 acabaria por substituir também o Peugeot 205 numa manobra muito semelhante a esta.

O Citroën C2 foi comercializado durante uma única geração e foi feito em duas carrocerias: hatchback de 3 portas e comercial (enterprise). Teve um pequeno facelift a meio do ciclo. O veículo foi vendido em versões a gasolina e a gasóleo. A produção durou apenas 6 anos, sendo a variante Van a que prolongou um pouco mais a vida do modelo. Entre as curiosidades, existiu uma versão do C2 homologada para rali na categoria Super 1600, que se denominou Citroën C2 S1600 e substituiu o Saxo Kit Car que era utilizado nessa competição desde o ano de 1997. Esta versão do C2 acabaria por vencer o campeonato mundial de Rali Júnior em 2005 e 2008.