CITROEN XMCorreia ou corrente de distribuição?

O Citroën XM é uma berlina do segmento E do fabricante francês Citroën. Foi comercializado entre 1989 e o ano 2000, sucedendo ao mítico Citroën CX. Posteriormente, este veículo seria substituído pelo Citroën C5. Foi vendido tanto com carroçaria berlina como carrinha.

Apresentado em maio de 1989, o Citroën XM foi produzido sobre a mesma plataforma do Peugeot 605, e tinha numerosos pontos de comparação com o seu predecessor, o CX. O design também esteve a cargo da Bertone, que continuou a levar muito a sério a questão do coeficiente aerodinâmico. O XM conseguiu um fantástico coeficiente de resistência de 0,28, melhorando assim o seu predecessor.

A nível de design, poderíamos dizer que o Citroën XM é o carro das janelas. Estava completamente coberto de vidro. A Bertone acrescentou uma característica extra a jeito de ovo de Páscoa: a famosa ‘janela número 13’. Tratava-se de um vidro extra entre a porta da bagageira (do tipo liftback) e o habitáculo, fazendo com que os passageiros não ficassem expostos às intempéries ao abrir a bagageira.

A nível mecânico, o XM manteve a suspensão hidropneumática do CX, acrescentando na sua versão «Hydractive» uma inovação que permitia dois modos de amortecimento: «moelleux» e «sport».

O veículo foi vendido com motores a gasolina e a gasóleo. As variantes a gasolina levavam um PSA XU de 2 litros. As versões mais potentes levavam um V6 de 3 litros, que foi vendido com duas especificações diferentes. Do lado do gasóleo, o XM montou vários motores XUD de 2.1 litros e um DK5 de 2.5 litros com turbocompressor.

A meio da geração, o XM sofreu um restyling bastante significativo, especialmente a nível de interiores. A sua importância em França (e para o Grupo PSA) foi muito elevada, chegando a ser o carro oficial de presidentes como François Mitterrand e Jacques Chirac.

A nível de concorrentes, o Citroën XM foi concebido para enfrentar as berlinas alemãs, tais como o Mercedes-Benz Classe E, o Audi 100 / Audi A6 ou o BMW Série 5. No entanto, também competiu contra o Renault Safrane.