Coches Con Cadena
ALFA ROMEO

ALFA ROMEO SPIDER¿Correa o Cadena de distribución?

Foto detallada del ALFA ROMEO SPIDER - Información sobre cadena o correa de distribución

Sobre el ALFA ROMEO SPIDER

El Alfa Romeo Spider es un automóvil deportivo descapotable del fabricante italiano Alfa Romeo. Bajo este nombre se han publicado distintos modelos de la marca italiana desde el año 1955. Originalmente, este apellido lo llevó por primera vez el Alfa Romeo Giulietta. Posteriormente, en 1962 se crearía la versión equivalente en el Giulia. Y, finalmente, el Alfa Romeo Spider a secas apareció en 1966.

Resulta complicado dividir el Alfa Romeo Spider en generaciones. No obstante, se puede separar su historia en 3 etapas:

Posteriormente, el apellido Spider ha ido vinculado también al modelo descapotable basado en el Alfa Romeo 8C: Alfa Romeo 8C Spider.

El Alfa Romeo Spider original se conoce como «Duetto«, y es uno de los roadsters más longevos de la historia de la automoción. Se produjo durante 28 años, y tuvo cuatro series en total (o restylings)

En 1995, el Duetto fue finalmente reemplazado por un modelo mucho más moderno. Este descapotable se suele denominar ‘Spider 916′ para diferenciarlo de los antiguos Spider. Este Spider es la versión coupé del Alfa Romeo GTV 2+2 y se vendió hasta el año 2004.

Finalmente, la historia de este modelo concluye por el momento con el Alfa Romeo Spider del año 2004, basado en el Alfa Romeo Brera (Tipo 939).

Se comenzó a producir en el año 2005, tras ser presentado en el Salón de Ginebra del año 2002. El Spider sustituyó al antiguo Alfa Romeo GTV. Como también ocurrió en ese modelo, el Spider se derivó en una versión descapotable, denominado Alfa Romeo Spider (Tipo 939).

#1ALFA ROMEO SPIDER - Generación I(1993)
Proyecto 102Proyecto 105Proyecto 115

102Proyecto 102

Motor y distribución de la Generación I del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería 102

105Proyecto 105

Motor y distribución de la Generación I del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería 105
Motor y distribución de la Generación I del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería 105

115Proyecto 115

Motor y distribución de la Generación I del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería 115
Motor y distribución de la Generación I del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería 115
Motor y distribución de la Generación I del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería 115
Motor y distribución de la Generación I del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería 115

#2ALFA ROMEO SPIDER - Generación II(1996)
Proyecto 916Proyecto 916S

DescapotableProyecto 916 / 916S

Motor y distribución de la Generación II del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería Descapotable
Motor y distribución de la Generación II del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería Descapotable

#3ALFA ROMEO SPIDER - Generación III(2006)
Proyecto 939

DescapotableProyecto 939

Motor y distribución de la Generación III del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería Descapotable
Motor y distribución de la Generación III del ALFA ROMEO SPIDER con carrocería Descapotable
DesconocidoCarrocería Única
PotenciaN/D
CilindradaN/D
VálvulasN/D
TracciónN/D

Identificación de Motor

FabricanteN/D
FamiliaN/D
Código
N/D
Aceite Recomendado
Ver Producto
Sistema de DistribuciónDesconocido
Intervalo de CambioDesconocido
Interferencia
Indica si las válvulas y pistones comparten espacio. En un motor de interferencia, si la distribución falla, los pistones golpearán las válvulas causando daños graves.
Desconocido