ALFA ROMEO GTV¿Correa o Cadena de distribución?

El Alfa Romeo GTV es un vehículo deportivo con carrocería coupé fabricado por Alfa Romeo. Fue producido desde 1995 hasta 2004, cuando fue reemplazado por el Alfa Romeo Brera. Su tirada fue bastante corta, pues se llegaron a vender poco más de 42.000 unidades en todo el mundo. Solo existió una generación de este vehículo. No obstante, su nombre ya se utilizó unos años antes para su predecesor, el Alfa Romeo Alfetta GTV (116).

El GTV se construyó sobre la misma plataforma que otros modelos de la marca italiana, como el 155, 145, 146. Además, compartía prácticamente todos sus elementos con el Spider —que era su versión cabrio—, así como el Fiat Coupé. Además, a lo largo de su vida, el GTV tuvo diversas versiones especiales, como el «GTV Cup», que se lanzó en 1999 y estaba destinado a competiciones monomarca.

Como todo buen Alfa Romeo, el GTV destacaba por su diseño, tarea que fue encomendada a Enrico Fumia para el estudio Pininfarina. Durante su producción, el GTV pasó por tres restylings, pues era muy importante para la marca que este deportivo se viera moderno y actual. Respecto a la potencia, el deportivo se ofreció con diversas motorizaciones, todas de gasolina. El modelo más básico venía con un propulsor 1.8 Twin Spark. Las versiones algo más preparadas, venían con el mismo motor, pero con una cilindrada de 2 litros. Muy por encima de estos, las unidades más codiciadas de esta joya italiana llevaban varios motores V6, tales como el 2.0 V6 turbo y los V6 atmosféricos de 3.0 y 3.2 litros. En resumen, el coupé se vendía con potencias que oscilaban entre los 144 y los 240 CV.

En cuanto a sus alternativas, el Alfa Romeo GTV se enfrentó a modelos bastante conocidos, como es el caso del Audi TT y el BMW Z3 Coupé. Estos vehículos, al igual que el GTV, ofrecían un diseño deportivo y prestaciones destacadas para los amantes de la conducción.