| Inicio / MG / Listado de MG F / TF sin Correa de Distribución
El MG F / MG TF es un roadster de dos plazas del segmento deportivo producido por Rover Group (1995-2000), MG Rover (2000-2005) y MG Motor (2007-2011) con un total de tres fases. Tuvo como predecesor al MG MGB y sus nombres alternativos fueron MG F Mark I (1995-1999) y MG TF Mark II (2002-2011).
La primera versión, el MG F Mark I, se presentó en 1995 con un motor K-Series 1.8 de 120 CV, ofreciendo también una versión VVC de 145 CV. Destacó por su novedoso sistema de suspensión Hydragas y tuvo un rediseño en 1999. En 2001 se añadió una versión Trophy 160 de 158CV. Se construyó sobre la plataforma MGF.
La segunda versión, el MG TF Mark II, llegó en 2002 con cambios en la suspensión, adopción de resortes convencionales y mejoras estéticas. Se ofrecieron versiones de 114 a 158 CV con el mismo motor K-Series. La producción se detuvo en 2005 tras la quiebra de MG Rover. Se retomó en 2007 por MG Motor sobre la plataforma TF.
La tercera versión del MG TF de MG Motor tuvo escasas actualizaciones. Se fabricaron versiones limitadas como el LE500 antes de cancelar la producción definitivamente en 2011 por problemas de suministro y baja demanda al ser un modelo anticuado.
A modo de curiosidad, resulta interesante recordar el MG F Project EXF, un modelo de producción limitada a 5 unidades con preparación de competición, motor 1.4 turboalimentado de 329 CV y cambio secuencial de 6 velocidades. Consiguió una velocidad máxima de 349 km/h en Bonneville Speedway en 1997. También existió un prototipo del MG TF GT con carrocería cupé diseñado por Peter Stevens, motor V6 2.5L Rover KV6 y cambios en el chasis para competir con el Mazda MX-5. No llegó a producirse por la quiebra de MG Rover en 2005.
Los principales competidores del MG F/ MG TF han sido roadsters como el Mazda MX-5, el BMW Z3 y el Audi TT. Todos ellos ofrecían mejor calidad de construcción, equipamiento y prestaciones.
MG F / TF. ¿Cadena o Correa de Distribución?
A continuación verás un listado con todos los modelos de MG F / TF que se han fabricado hasta la fecha. Están clasificados por el identificador de modelo, el año y el tipo de carrocería. También te mostramos antes de cada lista una serie de imágenes de cada modelo en cuestión para que tengas una referencia visual de cada uno. En algunos casos se muestran las fotos tanto el diseño original como el rediseño (facelift) para que sea más sencillo seguir la referencia.
En esta guía encontrarás todos los modelos de MG F / TF.
Leyenda
■ Correa de Distribución (Timing Belt / Cambelt)
■ Cadena de Distribución (Timing Chain / Chain Driven)
■ Engranajes (Gear Driven)
■ 100% Eléctrico / Sin Distribución (100% Electric, No Timing Chain / Belt)
■ Desconocido / No Actualizado (Unknown / Not Updated)
Los modelos marcados en azul son los automóviles cuyo motor tiene una distribución por cadena, es decir, que funcionan sin Correa de Distribución. El resto de vehículos, marcados en color gris tienen una distribución por correa.
Índice de Contenidos
MG F – Primera Generación (RD) (1995)
Roadster (Mark I, Mark II, EXF)
Motores Diésel
No existen motorizaciones Diésel para el MG F / TF Gen 1.
Motores Gasolina
- 16K4F 1.6 111 CV (2000 – 2002)
- 18K4K 1.8 i VVC 160 CV (2001 – 2002)
- 18K4F 1.8 i 16V 120 CV (1995 – 2002)
- 18K4K 1.8 i VVC 146 CV (1995 – 2002)
MG TF – Primera Generación (RD) (2002)
Roadster (Mark III)
Motores Diésel
No existen motorizaciones Diésel para el MG F / TF Gen 2 / Gen 3.
Motores Gasolina
- 16K4F 115 1.6 116 CV (2002 – 2009)
- 18K4F 1.8 120 CV (2002 – 2009)
- 18K4F 135 1.8 136 CV (2002 – 2009)
- 18K4K 1.8 160 CV (2002 – 2009)
