Motor EA897 2.7 TDI de VAG. Especificaciones, Problemas y Fiabilidad

| Inicio / Motores / Grupo Volkswagen / EA897 2.7 TDI

El motor V6 TDI de 2,7 litros es una versión más pequeña del motor TDI de 3,0 litros del Grupo Volkswagen. Este motor EA897 fue desarrollado por Audi. Normalmente, estos motores suelen llegar posteriormente a otros vehículos del grupo, pero la variante de 2,7 litros únicamente se ha instalado en coches de Audi hasta la fecha.

La única diferencia entre los dos motores EA897 es que el 2.7 tiene una carrera más pequeña. Este motor tiene una relación de carrera de 1:1 (motor cuadrado). El motor 2.7 TDI es significativamente menos potente, mientras que el 3.0 TDI tiene un rendimiento excelente. Además, es menos suave que el motor de 3.0 litros. Pero el motor de 2,7 litros es una opción más barata y, por supuesto, más suave y preferible que el 2.0 TDI.

Especificaciones el EA897 2.7 TDI

El motor cuenta con un bloque de cilindros de hierro de grafito compactado, un cigüeñal de acero forjado, cuatro cojinetes principales, culatas de aluminio con 4 válvulas por cilindro y árboles de levas de remolque. El motor también está equipado con un sistema de inyección directa Common Rail y un turbocompresor de geometría variable (VGT) con intercooler. Puede leer más información técnica sobre los componentes en la descripción del motor 3.0 TDI.

Tabla de Especificaciones – VAG EA897 2.7 TDI

  • Fabricante: Volkswagen AG
  • Producción: 2006 – Presente
  • Material del Bloque: Hierro de Grafito Compactado
  • Material de la Culata: Aluminio
  • Combustible: Diésel
  • Sistema de alimentación: Inyección Directa Common Rail
  • Disposición de los Cilindros: En V
  • Número de Cilindros: 6
  • Válvulas por Cilindro: 4
  • Disposición del tren de válvulas: DOHC
  • Diámetro del cilindro: 83,0 mm
  • Carrera del cilindro: 83,1 mm
  • Cilindrada: 2.698 cc (164,6 cu in)
  • Tipo de motor: 4 tiempos + Turbo
  • Ratio de compresión: 17.0 :1
  • Potencia:
    • 120 kW (163 CV | 163 PS | 161 HP)
    • 132 kW (179 CV | 179 PS | 177 HP)
    • 140 kW (190 CV | 190 PS | 188 HP)
  • Torque:
    • 120 kW: N/D
    • 132 kW: N/D
    • 140 kW: 380 Nm (280 lb⋅ft)
  • Orden de encendido de los cilindros: 1-4-3-6-2-5
  • Aceite del Motor:
  • Capacidad de aceite: 8,2 litros
  • Frecuencia de cambio de aceite: 12 meses / 15.000 km (10.000 millas)

Problemas y Fiabilidad del motor EA897 2.7 TDI

En términos generales, se trata de un motor con los mismos fallos que el EA897 3.0 TDI, pues esta versión de 2.7 litros no es más que el mismo motor con unos ligeros cambios y recortes. Por tanto, recomendamos ver el listado de problemas comunes de la versión de 3 litros para consultar la fiabilidad del 2.7 TDI.

Aplicaciones del motor VAG EA897 2.7 TDI

Estos son todos los modelos de vehículos del Grupo Volkswagen que han montado el propulsor EA897 2.7 TDI en alguna versión o generación.

Otros motores del Grupo Volkswagen

ea111 1.2 tsi tfsi
EA111 1.2 TSI/TFSI
motor ea111 1.4 tsi tfsi
EA111 1.4 TSI/TFSI
ea113-2.0-tfsi
EA113 2.0 TSI/TFSI
ea188 2.0 tdi pd
EA188 2.0 TDI PD
ea188 2.5 td pd
EA188 2.5 TDI PD
vw ea189 1.2 tdi
EA189 1.2 TDI-CR
motor ea189 2.0 tdi cr
EA189 2.0 TDI-CR
ea211 1.0 tsi vag.
EA211 1.0 TSI
Motor EA211 1.4 TSI de VAG. Especificaciones, Problemas y Fiabilidad
EA211 1.4 TSI
Motor EA211 1.5 TSI de VAG. Especificaciones, Problemas y Fiabilidad
EA211 1.5 TSI
EA288 1.4 TDI
EA288 1.4 TDI
ea288 1.6 tdi cr
EA288 1.6 TDI
Motor EA888 1.8 TSI / TFSI de VAG. Especificaciones, Problemas y Fiabilidad
EA888 1.8 TSI/TFSI
EA888-2.0-TSI-TFSI-Gen3
EA888 2.0 TSI/TFSI
ea-897-2.7-tdi
EA897 2.7 TDI
error: Alert: Content is protected !!